探店小鹏G6，限时优惠1万已生效，选择新势力确实不能急

探店小鹏G6，限时优惠1万已生效，选择新势力确实不能急

2023年即将结束，为了在最后阶段冲击年度销量目标，12月份已经有不少车型开启了所谓的限时优惠力度。近日小鹏汽车也有所行动，旗下的绝对主力车型小鹏G6也开启了限时优惠，这款车本来就是走性价比路线，产品定位接近特斯拉Model Y，官方指导价起步20.99万已经并不算贵。

不过最近开启了优惠力度之后，这款车全系可以优惠1万，实地探访了线下销售渠道，这种优惠力度已经生效，所以现阶段小鹏G6真实的价格门槛已经下探到了19.99万，作为一款中型纯电动主力SUV，而且是800伏平台的产品，能下探到20万之内是比较有诚意的。当然这会背刺老车主，也表明选择新势力的新车型确实不能急，等一等往往会有转机。

小鹏G6这款车尺寸定位确实不小，车身总长度4753mm，宽度1920mm，轴距达到2890mm，采用的造型风格和特斯拉model Y非常类似，都是比较夸张的轿跑溜背风格SUV，所以较长的轴距也没有采用三排座椅，而是经典的5座布局，因此后排腿部空间很宽敞。

可以说这款车的造型设计明显借鉴了一部分特斯拉的理念，走的就是简约路线，特别是车身侧面和特斯拉造型很接近。不过车头和尾部依然保持了小鹏汽车的家族辨识风格，前后都是贯穿灯光设计，而且没有复杂线条。细节方面这款车提供了无框玻璃配置，也算是赶上了今年的流行趋势。

该车型的智能化配置全系没有太大差异，即便选择入门版本，已经提供了L2级别辅助驾驶，车内同样也提供了标配14.96英寸车机大屏幕，而且是和高配一模一样的高通8155芯片。即便是细节配置也没有缩水，入门已经是18个扬声器和多色氛围灯，全系车型主要的差异并不在于这些配置，而是差异在续航能力以及动力系统。

小鹏G6入门搭载了296马力单电机，说实话这样的性能参数已经足够日常家用，如果还嫌不够的话，那么四驱性能MAX版本提供的是前后双电机，综合输出功率487马力，这就是比较典型的高性能表现。实际上单电机版本的零百加速已经能跑6.6秒，推背感不错了，双电机版本达到3.9秒。

总体来看小鹏G6这次有了优惠力度之后，整体吸引力是明显提升的，在春节之前这段销售黄金期，该车型的销量有望得到刺激。

问题来了，你觉得小鹏G6划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。