首款增程式皮卡来了！长安猎手到店，搭载2.0T增程器

不得不说，凭借着早期在商用领域的深厚底蕴，使得长安在全面转型到乘用车领域时，还是显得颇为得心应手的。这不，当国内兴起了一波皮卡购买之时，长安陆续推出的览拓者、F70等车型，基本也都是其各自细分领域中的佼佼者。甚至于，在电气化浪潮袭来之时，长安不仅推出或即将推出多款纯电皮卡的同时，还带来了国内首款增程式皮卡。而它，便是在本届广州车展备受关注的长安猎手！

得益于长安猎手最快有望在本月内正式上市之期的临近；日前，还有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，这款长安全新增程式皮卡的实力如何？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行探寻一番吧。外观方面，长安猎手将启用全新设计语言。它的前脸将配备一块大尺寸无边界熏黑中网，并将不规则状头灯也融入其中；辅以厚重的前保杠，不仅显得十分大气且凶悍，甚至还没有失掉时尚化设计美感。车身侧面部分，它依然保有皮卡固有的经典设计；但个性化的轮毂，加之侧踏板和具备双侧领航灯的粗壮后斗防滚架，倒是能带来更多时尚化设计元素。甚至于，它的尾部后斗还形成了“小鸭尾”装扮，使其得以进一步彰显运动气息。车身侧面部分，它依然保有皮卡固有的经典设计；但个性化的轮毂，加之侧踏板和具备双侧领航灯的粗壮后斗防滚架，倒是能带来更多时尚化设计元素。甚至于，它的尾部后斗还形成了“小鸭尾”装扮，使其得以进一步彰显运动气息。内饰部分，作为一款新能源车型，其智联屏的尺寸还是能满足时下“大屏”化设计潮流的。并且，其电子怀挡的设计结构，也将进一步提升其车内的科技氛围。此外，新车还配备了倒车影像、右侧盲区影像、手机互联、自动空调等较为尖端的配置。动力部分，长安猎手将搭载以2.0T发动机作为增程器为核心的增程式系统，并分为单电机版和四驱双电机版本车型可选。其中，单电机版本为后驱搭载，最大功率140千瓦；而双电机四驱版本，则有着200千瓦的综合最大输出功率和470牛·米的综合最大扭矩，并具备7.9S破百的能力。此外，它的百公里申报油耗仅为1.3升，并具备180km的纯电续航里程和1031km的综合续航里程。

整体看来，长安猎手无论是内/外设计，还是其动力与实用性表现，应该能算是新能源皮卡中较为尖端的存在了。那么，长安猎手会是你之后考虑的对象吗？