路虎揽胜纯电版来了！要打骨折卖？

在百万级别的SUV中，路虎揽胜是个极其特别的存在，这个品牌在很多人心目中在二线甚至三线豪华品牌的位置，但这和揽胜无关，只要它一出来，就是比奔驰GLS、宝马X7更纯正的百万级豪华SUV的气场。

不过就在最近，纯电驱动的路虎揽胜竟然开启盲订，并且放出了一组预告图。以前只是听说揽胜要用纯电，但印象中还要等好久，没想到这么快就开启了盲订，估计正式发布日期也就是在明年上半年了。

捷豹路虎官方放出了几张细节图，与传统车企转电车的理念不同，揽胜纯电版的前进气格栅将会使用与燃油版相似的设计，密密麻麻的横条开口为它带来较高的辨识度，而且也会让车头气场更强，而不像完全封闭式格栅，能够让人一眼认出是纯电版。

尾部同样也是与燃油版如出一辙，竖直的尾灯与“RANGE ROVER”字母LOGO，如果不告诉你这是纯电版本，相信绝大部分人还是会把它认成一台普通的路虎揽胜。轮毂则是将它的身份暴露无疑，中间的EV标志代表着它是一台纯电揽胜，预计轮毂造型为密辐条式，提供更充足的豪华感。

目前官方没有对内饰做出太多预告，只是一张开门图，不过可以看到座椅貌似已经不用真皮了，而是使用更环保的皮革材质，没了真皮的路虎味道明显就差了一大截，要的就是那种时间长了盘到包浆的感觉。

其它部分，纯电路虎揽胜将会基于MLA-Flex平台打造，据官方介绍，路虎揽胜的全新结构设计平衡了重量、强度和刚度。新型MLA-Flex主体的刚度提高了50%，通过专门调校改进的主动式降噪系统，提供更好的静谧性。此外，车辆使用最先进的工程技术与260000次虚拟测试和120万公里原型测试相结合，造就路虎揽胜坚固耐用、先进。纯电揽胜将与燃油版和插电混动版车型共线生产，耗资7000万英镑为其开设了新的车身制造工厂。

值得一提的是，车辆将会配备800V架构，800V架构目前还不算普遍，像保时捷Taycan、奥迪e-tron GT、理想MEGA等，优点就是将会拥有更快的充电速度，而且效率更高。动力系统上还没有明确数据，但预计可以和V8车型相媲美，还会有搭载四驱系统以及全地形模式，涉水深度可达850mm，让纯电揽胜拥有不错的走烂路能力。

可能每个男人的心目中都想拥有一辆路虎揽胜，纯电版本没准是个机会，可以肯定的是这不会是个走量车型，所以折扣想必不会小。不过没有发动机的揽胜好像不太纯正了，好比巨石·强森说话声音嘤嘤嘤，如果是我的话放着好端端的燃油揽胜，我绝对不会选纯电版。