乘用化配置豪华 中国重汽皮卡引领皮卡乘用化新潮流

在消费结构升级和解禁政策的推动下，国内皮卡市场迈入全新时代，皮卡乘用化、家用化的趋势越来越明显，配置也越来越高端。虽然有些配置在乘用车上已经非常普及，但在皮卡上仍然非常稀有，作为一款国际化全领域大皮卡，中国重汽皮卡搭载了皮卡车型上少见而高端的乘用化配置，与SUV、轿车看齐，引领皮卡乘用化新潮流，推动皮卡乘用化转型再次进阶。

L2.5+级智能辅助驾驶系统

皮卡的智能辅助驾驶系统尚处于入门阶段，众多皮卡仅配置诸如定速巡航、制动辅助等的基础功能。中国重汽皮卡在智能辅助驾驶方面全面升级，集合了车道偏离预警LDW、车道居中功能LCK、前碰撞预警FCW、集成式巡航辅助ICA、交通标志识别TSR、变道辅助/盲区监测BSD等14项智能辅助驾驶功能，智能辅助驾驶级别达到L2.5+级，还配备了ACC自适应巡航功能，全方位提升驾驶安全性，带来比肩高端乘用车的智驾体验。

12.3寸中控触摸屏+12.3寸液晶仪表

随着智能科技的发展，大屏风潮席卷中国汽车市场，在乘用化转型过程中，皮卡也开始追求大尺寸屏幕，搭载大尺寸屏幕成为高端皮卡的显著特征。中国重汽皮卡配置12.3寸中控触摸屏和12.3寸液晶仪表，尺寸全面领先同级，将皮卡的豪华感和科技感演绎得淋漓尽致。中控屏负责车辆多媒体显示、调整车辆设置、手机互联、语音交互、空调控制、全景导航等功能，屏幕清晰， 操作流畅，让皮卡的娱乐休闲属性大幅提升。液晶仪表负责显示车辆行车信息，还可与中控屏实现影音娱乐系统的互联互通，驾驶便捷性和驾驶乐趣轻松可得。

360°全景影像+180°透明底盘

在乘用车上，全景影像功能普及度很高，但是在皮卡车型中，这个功能比较少见，而能在屏幕中将车辆立体显示出来的则更少。中国重汽皮卡不仅配备360°环车影像，还配备了高端乘用车才具备的180°透明底盘，二者共同组成540°超广角视野，彻底解决视野盲区难题。360°环车影像立体显示车辆，能让驾驶员清晰地看清周围的情况，提升驾驶安全性；透明底盘通过影像技术手段，让驾驶员直观地看到轮胎位置，看清车底路况， 以“上帝视角”开车，能更好地通过崎岖路段，也能避免扎胎、底盘剐蹭、陷胎等安全事故的发生。

适时四驱系统

两驱模式在油耗方面更具优势，但为了满足多功能性的需求，很多皮卡都配备了四驱系统。然而，大多数皮卡采用的分时四驱模式需要手动切换四驱和两驱模式，操作相对繁琐且难度较大，因此乘用化的皮卡会采用适时四驱系统，适时四驱成为高端皮卡的标志之一。中国重汽皮卡搭载博格华纳智能适时四驱系统，提供AUTO、4L、4H、2H多种模式，可根据路况实现四驱、两驱自动切换，提高皮卡多路况适应性的同时还能让驾驶更轻松。

前双叉臂独立悬架+后多连杆整体桥悬架

悬架系统的改变是皮卡乘用化升级的基础和最具根本性的变革。长期以来，工具属性是皮卡的第一属性，载物拉货是其不可避免的工作，所以大多数皮卡均采用了承载力较强的钢板弹簧悬架，提高承载力的同时也牺牲了乘坐舒适性。面对皮卡乘用化的发展趋势和用户多元化的使用需求，中国重汽皮卡乘用型和越野型采用前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥悬架，实现操控性和乘坐舒适性的整体提升，一改皮卡的商用本质。

手机无线充电

开车出门在外，往往没有合适的充电条件，因此很多用户都有用电焦虑。中国重汽皮卡想用户所想，贴心配备了手机无线充电功能，触手可及，快速充满，缓解了用户用电焦虑的同时，还免去了频繁拔插充电线的烦恼，换挡和取物品时也不用受到充电线的干扰，为用户带来更加便捷的出行体验。

除此之外，中国重汽皮卡还配备双区自动空调、主驾座椅8向电动调节、前排座椅通风加热、6个安全气囊、8个扬声器、语音识别功能、OTA升级功能、智能感应天窗等高端乘用化配置，且具有出色的静音性能，进一步提升乘坐舒适性。

有了这些乘用化配置，中国重汽皮卡在操控便捷性、乘坐舒适性、智能化体验等方面几乎与乘用车无异。在皮卡乘用化深入发展，市场竞争日趋激烈的今天，凭借丰富的乘用化配置，中国重汽皮卡将成为更多用户值得信赖的选择。