插电式混动车有哪些优缺点, 听听老司机的分析, 你是否认同

随着现在汽车工业已经开始步入新能源时代，燃油车的市场正在被新能源车型大量蚕食，大家在买车的时候，一定会有这种顾虑：买电动车担心续航里程焦虑，买燃油车担心油价太贵，那么买一台插电混动的车型，是不是可以折中一下，还能兼顾了电车和油车的优点。今天兔兔就给大家讲讲插电混动车型的优缺点，大家可以根据自己的需求和购车预算来进行选择。

插电混动车型的优点毫无疑问还是挺多的，首先第一个优点就是可以上绿牌，这点尤其是对于一些身处一线城市的朋友来说，这是非常大的诱惑，随着国家的环保政策越来越严格，国6B刚刚执行，相信用不了两年，国7标准也会到来，这对于燃油车来说，是一道必须跨越的“紧箍咒”。但插混车型却不受影响，不用摇号，不限号不限行。

其次就是插电混动车型，在满电状态下可以当做一台纯电车型来使用，不管是动力表现还是驾乘体验，都要比传统的燃油车用车体验要好很多的。而且完全没有了续航里程焦虑，虽然说亏电状态下油耗可能会高一些，但是最起码车子能跑，不会跟纯电车型一样，没电了就只能抛锚在路边。

另外由于插电混动车型有两套动力系统，一套是燃油系列，一套是电动系统，两套系统可以单独工作，也可以同时工作，具备了燃油车的持久性和纯电动汽车的便利性，并且发动机+电动机的总动力肯定大于同级别的燃油车，动力强劲。

不过缺点也很明显，首先就是纯电的续航里程相对来说不长，现在市面上绝大多数的插电混动车型，纯电续航普遍都在100公里左右，甚至还有很多不到100公里，再加上如果遇上拥堵路段，或是车载空调的使用等一些外界因素的影响，包括气温的影响，插电混动的纯电状态下续航里程可能还会打折扣。

这就会导致用车过程中会增加充电的频繁度，一两天甚至每天就得充一次电，所以最好是家里面有安装充电桩的条件，如果是这么频繁的充电每次还要去外面找充电桩，就太浪费时间和精力了。

另外一点就是性价比并不高，虽然省油但是并不省钱，毕竟混动车型是要比传统的燃油车贵不少钱，买车的时候多花钱，但是卖车的时候保值率还低，所以如果买混动车型是奔着“省钱”的目的，最好还是不要考虑了。

除此之外，插电混动车型由于同时有三电系统和发动机系统，故障率后期相对来说肯定也要更高一些，这也就意味着后期的用车成本包括保养维护成本也会更高一些。而且插电混动车型的电池组一般容量不会太大，纯电续航里程不会太高，随着使用年限的增长，会变得比较鸡肋，纯电的续航里程会越来越短，当电池磨损到一定程度后，换电池的费用也是十分高昂的。

以上就是一些关于插电混动车型的优点和缺点，不知道大家对于插电混动车型是怎么看待的，你会选择插电混动车型吗？你认为插电混动车型是不是真的兼顾了油车和电车的优点，欢迎留言探讨。