真正懂车的都青睐于它 5座中大型suv这个新物种

外观方面，新车基于奔驰G级硬派越野车打造，前脸装配家族标志性的双幅进气格栅，两侧搭配圆形头灯组。车身侧面采用硬朗的造型设计，轮眉处配有黑色防擦条，车顶行李架、车门底部包围及轮拱处均配有黑色护板修饰，越野气质浓厚。

奔驰g级的内饰真的是让人眼前一亮，整个内饰的科技感十分强，尤其是中控部分的设计，真的是超级惊艳。首先是这款车采用了两个12.3寸的显示屏，中控大屏和仪表盘连成一体，看上去就像飞机头等舱一样，非常具有科技气息。而且这款车的中控屏采用的是双指针+液晶屏的组合，这点还是非常具有高科技感的。

长宽高分别为4877×1931×1975mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰G级G 500的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰G级G 500采用4.0发动机，最大马力421，峰值扭矩达到610，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在45位。

奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级，那么我们根据历史上购买过奔驰G级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级最满意的是它的车标优势，另外尾部喜欢、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。