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首先是颜值方面,新一代的埃尔法在外观上进行了一定的升级,前脸进气格栅采用上下分体的设计,上格栅还镶嵌了镀铬条,两侧灯组与之连接,并且还在内部设有双层灯带,点亮之后的效果非常的不错,大灯下方是雾灯区,雾灯的设计也相当的精妙,进气口也很细腻。
从这个角度来看,内饰的设计与外观一样,并没有太大的改动,但是从用料以及设计上来看,它的表现也确实不错。大量的软塑料包裹以及金色的缝线,营造出了不错的档次感,而它的中控屏也采用了一块10.5寸的液晶显示屏,并支持carplay和carlife手机互联的功能,让内部的科技感表现非常出色。
长宽高分别为5005×1850×1950mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在46位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到240,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在1位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、方向盘加热、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法,那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的后面喜欢,另外空间宽敞、前脸大气也都是大家喜欢它的点。
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