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晨试驾|实力均衡的全能选手,20万级MPV的首选

随着国人生活水平不断提升,汽车已从传统意义上的交通工具转换为人们生活的“第三空间”。在车内的生活场景不断衍生,催生出更加多样化和人性化的汽车使用场景。面对消费市场需求变化,现有轿车和SUV车型功能特点主要集中于驾乘感受或越野能力等方面,难以满足消费市场用车需求。在这种趋势下,身材更大的MPV车型成为了车企重要的突破口之一。

而在国内MPV市场,几乎都是被清一色的合资品牌垄断,但自2017年广汽传祺M8的横空出世,凭借扎实的工艺以及更懂国人的产品属性,不仅开创了中国豪华MPV上升之路,还成功打破合资的垄断局面。如今,传祺M8迎来了第二代产品,并陆续推出了领秀系列、大师系列、宗师系列,在完美诠释“中国式”豪华的同时进一步细分产品定位,无论你是家庭用车还是商务接送亦或是公务接待,传祺M8总有一款适合的车型。今天,晨报君带大家看看奢华与性价比兼具的广汽传祺M8大师。

全新M8大师系列定位介于领秀和宗师之间,是一位“上得了厅堂又下得了厨房”宜尚宜家的全年选手。新车外观造型有着明显的升级,“跃迁光栅”的大嘴格栅,整个前格栅由八条”V字型”光栅组成,其中镶嵌着闪亮的镀铬装饰条,呈现出一种立体的效果,官方称之为“跃迁光栅”,整个格栅看起来既有科技感又具有独特的美感。

前大灯的设计也别具一格,采用了电翼之眼式设计,通过灯带、灯组和灯语的巧妙组合,展示出犀利锋芒和未来科技感。大灯的亮度极高,能够为驾驶者照亮前方道路,提升行车安全。车尾可以说是整车的点睛之处,横向贯穿的灯带与纵向分离的灯带相辅相成,内含了240颗LED灯珠。当这些灯珠点亮时,仿佛一道“时空之门”敞开,在夜晚中极具辨识度。

新一代M8大师的内饰设计令人叹为观止,它巧妙地融合了传统与现代,犹如一幅意境深远的山水画卷。座舱前排展现出一幅宛如天鹅仰颈的壮丽画面,14.6英寸超大悬浮式中控屏与扶手箱纵向相连,形成了中控布局中的完美和谐。仿佛天鹅在乘风翱翔,展现出高贵典雅的气质。

座椅设计则彰显了”青云椅"的雅致。座椅的靠背、头枕等部分塑造得宛如云朵堆叠,仿佛身临仙境。扶手则像是云团卷曲,它们与云朵一起呈现出柔软舒适的感觉。坐在上面,仿佛置身于云端之间,轻松自在。

虽然宗师版采用的转轮挡把,在大师版上变为立体电子挡把,但其奢华的质感依然是一道亮丽的风景线。星钻菱影的设计灵感下,守护权杖换挡球头宛如晶莹剔透的水晶,犹如手中的星空宝钻,给人一种珍贵而华丽的感受。副驾饰板、门板饰件、座椅扶手等位置都展现出多种衍生的菱形元素,并融合了羽翼的意象。这些细节设计犹如内饰的明珠,与整体风格相得益彰,彰显出奢华与独特。

科技与古韵的交融会是怎么样的?传祺M8大师搭载了最新的ADiGO SPACE智能座舱,12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸嵌入式中控屏让车辆的一切控制都尽在掌握。车机内置了高通骁龙旗舰的8155车规级芯片, 新增了AR实景导航、360度全景影像+180度透明底盘等等实用功能,对于语音指令辨识以及日常控制的响应速度更快,可玩性更高。

除了叹为观止的内饰设计,M8大师还提供了极致舒适的乘坐体验。搭载了堪比航空头等舱还要舒服的太空座椅采用低滞后软海绵和高回弹结构,座椅表面柔软亲肤,瞬间带来舒适感受,而底部的回弹结构则有效承托身体,提供出色的支撑。此外,二排座椅配备了腿托2向电动调节功能,可调节腿托角度达到75°,比现款M8增加了15°,同时还可以向前伸长90mm,进一步提升乘坐的舒适度。而通风加热和10点式按摩功能更是为乘坐者提供了全方位的舒适享受。

如果你是一个M8大师的男性车主,相信你一定会喜欢经常做进驾驶位。晨报君试驾的这台M8大师动力采用高功率2.0T发动机+爱信8AT,最大功率185kW(252马力),最大扭矩升至400牛米,性能参数领先同级。实际驾驶中,起步阶段只需轻踩油门踏板,车辆便会立马给予前进的反应。随着油门的深入,推背感便会喷涌而来。这款发动机绝对能胜任大多数城市用车场景。当然,如果想继续加速也没有问题。变速箱能够聪明领会驾驶者的意图,马上以降档提升转速来实现瞬时速度的爆发。

新车提供节能、舒适、运动和自定义四种驾驶模式,舒适模式下变速箱升降挡都较为平顺,能很好地控制换挡顿挫。运动模式下,发动机峰值扭矩从1750转推到到4000转,油门响应也变得较很快,变速箱能够聪明领会驾驶者的意图,马上以降档提升转速来实现瞬时速度的爆发。至于节能模式也不是一味抑制变速箱降挡提速行为,保持油门深度不到1秒,变速箱便能感知你需要显著的提速,自然就爆发出400牛·米的动力。根据官方公布数据显示,新车WLTC综合油耗为8.95L/100km。

值得一提的是,M8大师的静谧性令人印象深刻。翻阅资料发现,新车升级隔音玻璃,其次在B柱和C柱进行了空腔隔断处理,并且侧滑门还采用分段式设计升级为双密封结构,因此在驾驶过程中的静音表现非常优异。

晨车评:相比其它动辄40万起步的豪华品牌MPV,M8大师以20万多的起售价,给予了消费者堪比百万级的价值享受。




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