采用华为全栈技术解决方案，问界M9即将于12月26日上市

在2023年，AITO问界品牌凭借着问界 新M7，在市场上获得了新的进步。

同时，问界汽车联合华为，也在高端SUV市场上继续跟进，打造出了大型SUV——问界M9。

前期，问界M9已经通过华为商城，开放了预售，并且纯电版和增程版双车的预售价格均在50-60万元区间；而在12月26日，问界M9将正式上市，新车的具体售价和配置也将全面揭晓。

在问界M9正式上市之前，这款车有几个关键信息，也能为消费者提供一定的购车参考。

1、问界M9定位于大型SUV，它的车身尺寸基本上与宝马X7类似。

在长宽高尺寸方面，问界M9的相关参数分别达到了5230/1999/1800mm，轴距达到了3110mm。其车身长度和轴距，大于宝马X7，车身宽度和高度接近于宝马X7的水平。

从大型SUV的定位可以判断，问界M9将会有着比较宽敞的三排乘坐空间，能够适应六人或七人的出行需求。

2、在车辆的核心动力系统方面，问界M9与问界M7保持较高的一致性。

问界M9和问界M7一样，提供纯电和增程两大版本。

其中，问界M9的纯电版本目前并未公布续航里程、电池容量和动力性能等相关消息。而增程版车型，则具有相对比较多的参考信息。

问界M9的增程版车型与问界M7增程版一样，配备了代号为H15RT的1.5T增程器，并且动力参数也是112kW；而在电机方面，问界M9的电机性能略强于问界M7，其前后电机的综合功率达到了365kW，相较于问界M7增程版四驱车型，有35kW的提升。

从动力性能来看，365kW的动力储备，针对2.56吨的车身整备质量，并不算强悍。笔者预计问界M9增程版车型的0-100Km/h加速时间在5秒钟左右。

3、华为全栈技术解决方案，问界M9不仅仅只有智舱和智驾的先进性。

根据目前的信息我们可以看到，华为将为问界M9提供全栈技术解决方案，除了鸿蒙座舱和华为ADS智驾系统外，问界M9搭载的途灵智能底盘也是出自华为的手笔。

简单来说，途灵智能底盘有着强大的软件控制系统。

例如动态自适应扭矩控制系统（HUAWEI DATS 3.0）、多模态融合感知系统（HUAWEI MFSS）、智能车身协同控制系统（HUAWEI xMotion）。这些系统在集成之后，可以实现底盘的智能化控制，并且对车轮输出扭矩、悬架避震器阻尼器进行自适应调整，从而提升车辆的操控性和舒适性表现。

在实际的驾驶过程中，问界M9搭载的途灵智能底盘可以借助ADAS传感器（摄像头）来判断前方路况，并且根据路况颠簸程度和车速等信息来调整避震器阻尼的软硬程度。而且它的CDC阻尼调节系统，可以实现100次/秒的调节能力，带来更加舒适的底盘表现。

写在最后：

可以看出，问界M9作为一款预售价在50万以上的大型SUV，其承载了问界品牌向上的重任。同时，除了更大更豪华的设计之外，问界M9也借助华为在智能化领域的技术储备，有望为消费者带来更丰富的科技体验，并且实现科技赋能豪华。那么，在实际的产品中，问界M9的竞争能力几何？在12月26日新车上市后，我们将持续保持关注。