弹匣电池新突破，广汽埃安全新电池工厂投产

广汽埃安旗下全新电池工厂——因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，并带来弹匣电池2.0突破升级——P58微晶超能电池，全面提升电池的安全性、性能和寿命。

作为国内为数不多自主研发动力电池的车企，从2011开始投入电池系统及BMS研发的广汽集团，先后开发出PHEV电池包、EV电池包、弹匣电池、海绵硅负极片电池和超倍速电池等技术。

现在，作为广汽埃安现有产品全面应用的弹匣电池，又有了新的进化突破，因湃电池工厂投产的P58微晶超能电芯，作为弹匣电池2.0系列最新产品，克服了材料与技术上的各种难题，具备超高安全性、同时兼具高能量密度、长寿命及优异快充性能的特点。

P58微晶超能电芯基于高稳定的磷酸铁锂正极化学体系、纳米陶瓷/耐高温聚合物复合涂覆隔膜、高安全电解液等技术应用，真正实现电芯针刺过程中不冒烟、不起火，温升小于1℃，几乎无变化；还能在高强度挤压下不失效，其耐压能力超过 1200kN，变形量耐受能力达到45%，分别超出国标要求的12倍和3倍；配合弹匣电池2.0技术，可实现整包电池枪击不起火，重塑了电池安全新标准。

为实现高能量密度，P58微晶超能电芯通过的方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等优化设计，实现内部体积利用率超过90%，最终可使整车续航里程突破700km，甚至比很多三元锂电池密度还高。同时还具备3C快充能力，可实现充电10分钟，续航250km。

P58微晶超能电芯同样大幅提升了使用寿命，得益于多阶梯成膜、低耗锂负极等技术的应用，P58微晶超能电芯的常温快充循环寿命达到4000周以上，高温快充循环寿命达到3300周以上，整车理论行驶里程可超150万公里，相较行业主流水平提升超25%。

目前，广汽埃安旗下产品均使用弹匣电池，量产搭载超65万辆车，至今无一例自燃。随着新一代P58微晶超能电芯实现投产，未来将赋能埃安与昊铂两大品牌车型。

随着电动化时代的进一步演变，汽车行业竞争正从单一的“产品”竞争，转变为 “产品+生态”竞争。对于新能源车而言，电池是动力来源以及关乎生产制造成本的关键因素，也是未来新能源汽车行业竞争的核心和取胜关键之一。

广汽埃安全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态的核心拼图，成为一家能源公司，同时也是全球极少数实现电池全栈自研自产的主机厂。

本文作者为踢车帮 贾云涛