极氪007火力全开鏖战电动市场，充电15分续航600公里，2.84秒提速

新能源汽车市场竞争如火如荼，吉利作为自主品牌里的顶流，在发展新能源方面也非常努力。近期，吉利旗下的新能源品牌极氪汽车又推出一款全新的中级电动轿车——极氪007。这款车在广州国际车展上已经正式开启预售，目前已斩获2万订单。据悉，新车将在2024年1月上旬交付。

极氪汽车上市至今共推出了4款车型，极氪007是首款纯电动轿车。车企希望这款车可以帮助极氪打开更多的市场份额，因此在车辆的设计打造方面花费了不少心思。它不仅拉来了前宾利设计师操刀设计，还使用了行业领先的8295座舱、800V电气架构，可谓是“全BUFF”加身。那这样一台豪华与科技并存的车型市场竞争力如何呢？我们一起来解析一下。

外观：豪华主义极简设计

极氪007的外观延续了家族化简约的设计风格，整个前脸采用封闭式设计，上面布局贯穿式车灯组，整体看起来好像没有什么惊喜。但仔细了解后会发现，原来很多高科技的东西都隐藏在了细节当中。

就拿新车的灯组来说，它看似只是一个简单的贯穿式灯组，但实际上是90英寸的巨幕灯带，可视范围足有310度，即使在漆黑的深夜，点亮车灯后车身的轮廓依旧清晰可见。前面的灯带区域布局了1711颗高功率LED灯珠，并具备30帧每秒高刷能力，强光下视觉体验依然丝滑流畅。

官方还为这套灯幕设计了自定义语言，驾驶员可以根据自己的喜好随心绘制图案，多种灯语交互，真正做到了“一车千面”。

流畅的型面车身、悬浮式车顶和1.69米的超大穹顶，彰显出了高端豪华中级轿车的定位。车身采用了隐藏式门把手，进一步简化了车身。电动无框外后视镜使镜面的比例更高，驾驶员开车时视野更敞亮。

车身尺寸方面，极氪007的长为4865mm，宽1900mm，高1450mm，轴距为2928mm。新车的三维尺寸比较一般，但轴距达到了该有的水平，对车内的空间表现，个人感觉还是比较乐观的。车尾的造型比较圆润，后备厢采用了蚌壳式设计，开口的角度更大，放取东西更方便。

内饰：8295智能座舱，兼顾科技与豪华

极氪作为吉利冲击高端电动车市场的利刃，吉利将最好的资源都倾斜给了极氪。除了耗时4年，投入180个亿打造了浩瀚新平台，在车机系统方面，吉利也花费了很大的心思。极氪007此次采用了行业领先的8295座舱设计，人机交互水平比8155智能座舱更上一层楼。

新车配备的15.05英寸OLED向日葵屏，结构轻薄，色域更真实。车上还搭载了35.5英寸AR-HUD抬头显示系统，显示面积更大，成像更清晰，不用担心有烈日看不清。此外，车上还配备了21处全景声音响，保障驾乘人员的视听感受。

极氪的智能驾驶水平早在第一款车型极氪001上市时大家就已经见识过了，这次极氪007又进行了升级，车上装备了双Orin X智能驾驶芯片，总算力达到了508TOPS，再加上其他驾驶硬件的加持，能给驾驶员提供不小的便利。

内饰的用料就不用过多的担心了，作为吉利打开30万级市场的高端品牌，极氪007的用料都很高级，高端皮质材料包覆的座椅、电动加热、按摩、通风等功能全都具备。

动力和性能：800V架构，比肩顶级赛车的加速实力

动力方面，极氪007将推出后驱版、标准续航版、超长续航版和双电机版四种类型，前三者为单电机驱动，最大功率310千瓦，最大续航里程能达到870公里。双电机车型的综合功率为475千瓦，零百加速时间2.84秒，甚至比一些百万级跑车的还要快。

众所周知，现在很多纯电动车型都用上了快充，半小时就能获得80%的续航能力。极氪007基于800V架构打造，补能充电体系更先进。官方称，充电16分钟就能拥有600公里的续航，用车焦虑可以得到极大的缓解。

而且极氪007不仅有颜值、有续航还有安全，它采用8横9纵的防撞结构进行打造，并使用一体式压铸后端铝车身，减少了820个焊接处，整体的刚性得到了大幅提升，从而大大降低了消费者对纯电动汽车安全性的顾虑。

结语：

极氪007虽然还没有正式上市，但前期官方释放出来的这些信号已经引起了很多消费者的关注，特别是三个“800”构建起的标签体系，更是让大家对这款车充满好奇。现在我也很好奇，极氪007上市后能不能笑到最后呢？我们一起拭目以待。