11月SUV销量：合资前十仅剩丰田，星越L狂卖2万台

12月8日，乘联会（cpcaauto.com）公布了11月汽车（乘用车）销量（零售）数据：汽车市场整体销量连续第三个月超过200万台，达到了203.3万台。

其中SUV销量连续第二个月超过100万台，达到了101.2万台，比轿车多了3.1万台。

*完整的“11月SUV销量前十排行榜”放在了文章最后。

10

一汽丰田 RAV4荣放

厂商指导价：17.68-26.38万元

11月销量：1,7486台

一汽丰田 RAV4荣放以31台的优势超过本田CR-V，成为11月SUV销量前十的守门员角色。

11月初，一汽丰田宣布减产，以减少经销商的库存压力。不过减产并不意味着涨价，12月1日一汽丰田就推出官方优惠活动，12月1日-18日购车补贴5,000元购置税（不包含进口以及新能源）。

9

长安 CS75PLUS

厂商指导价：11.7915.49万元

11月销量：18,494台

进入第四季度后，长安 CS75PLUS连续第二个月销量下滑，11月销量为18,494台，排名下滑到了第九位。与老对手哈弗H6连续三个月排在前五形成了鲜明对比。

长安以及长安欧尚目前也有限时优惠活动，12月期间购车，官方现金优惠1.5万元（限量2万台）。

8

广汽丰田 锋兰达

厂商指导价：12.58-18.48万元

11月销量：20,044台

排在第八位的广汽丰田 锋兰达也是11月排名最高的合资品牌SUV。

如果想花11万落地一台合资SUV，锋兰达也确实是目前最好的选择之一，省油、省心。关键还是正经的紧凑型车平台（TNGA-C平台）开发而来，安全性配置也很高。

什么？你问我德系SUV？

德系SUV上一次进入销量前十，还要追溯到4月份一汽-大众探岳的第十位。

7

比亚迪 宋Pro DM-i

厂商指导价：12.98-16.58万元

11月销量：20,317台

宋Pro DM-i的销量比10月还少了1千台，不过因为对手拉胯，排名反倒上升了两位，来到了第七位。

实际上，11月SUV总销量只比10月多了6千台，而特斯拉Mode Y一台车的销量就增长了2.35万台。扣除Model Y，11月SUV总销量其实比10月还低。

另外，比亚迪因为要冲击300万台的年销量，因此12月的优惠空前，目前宋Pro DM-i有1万的官方现金优惠。

6

吉利 星越L

厂商指导价：13.72-18.52万元

11月销量：22,207台

吉利 星越L在10月首次突破2万台月销量，11月继续上分，卖了22,207台，排在第六位。

另外，吉利在12月上市了星越L的油电混动版本星越L智擎，从车系里独立了出来，以后星越L的销量将不会包含这台车。

5

埃安AION Y

厂商指导价：11.98-15.38万元

11月销量：22,355台

埃安AION Y今年的市场表现非常惊艳，不过10月AION S跌出轿车销量前十后，11月AION Y也出现了近5千台（4,777台）的下滑，排名下降到了第五位。

4

哈弗 H6

厂商指导价：9.89-14.98万元

11月销量：23,291台

11月继续由哈弗 H6捍卫燃油SUV“尊严”，卖了23,291台，排在第四位，是销量最高的燃油SUV。

不过11月H6的销量实际要比10月少了2,637台，只是因为AION Y的销量下降更多，才守住了这个位置。

再往前，就是比亚迪和特斯拉的修罗场。

3

比亚迪 宋PLUS DM-i

厂商指导价：15.28-21.88万元

11月销量：23,854台

比亚迪宋 PLUS 11月卖了23,854台，虽然只比10月多了5台，但因为AION Y、哈弗H6的销量下降，因此才以5台的增长，排名上升2位。

优惠方面，宋PLUS因为是在海洋网销售，优惠政策和宋Pro并不相同。目前官方优惠是2,000元抵7,000元购车款，相当于变相优惠5,000块，不过实际终端优惠能达到1万元。

2

比亚迪 元PLUS

厂商指导价：13.58-16.78万元

11月销量：30,751台

比亚迪元PLUS的销量一直很稳定。此前月销量一直在2.4万台左右，10月、11月超过了3万台，但元PLUS能不能当销冠，还是要看特斯拉Model Y。

上个月，特斯拉Model Y因为只卖了2.63万台，因此元PLUS是销量第一，终结了Model Y的六连冠。

1

特斯拉 Model Y

厂商指导价：26.64-36.69万元

11月销量：49,877台

不出意外第，特斯拉Model Y拿下了SUV销量第一。比较令人意外的是销量，达到了49,877台，也是11月销量最高的车型。

去年特斯拉的交付模式是每个季度的第一、第二个月产量出口，第三个月再集中交付国内市场，因此每个季度最后一个月都能拿下第一。

今年特斯拉Model Y的销量虽然仍有起伏，但基本不会低于2.5万台，最高时则能交付超5万台，是今年当之无愧的销量第一。

另外，特斯拉官网显示Model Y双电机长续航版的提车时间需要6-8周，后轮驱动、双电机性能版也要2-6周，预计12月又要让其他SUV车型震惊一下了。

以下是“11月SUV销量前十排行榜”：