宝马M：我们不会降低排量

近日，宝马的性能部门表示，他们不会像梅赛德斯-AMG那样，为他们的产品换装小排量发动机。相反，M部门将保留现有的直列六缸和V8发动机，直到最后再换成纯电系统。

宝马M的老板弗兰克·范·梅尔在最近的一次采访中证实，他们从未考虑三缸或者四缸发动机+电动机的组合。

范·梅尔在回答《CarExpert》的评论时表示，将小排量发动机加上电动机装进成熟的M车型中，对公司来说“不是正确的方式”。虽然在M的纯电化过渡中，电动机将发挥重要作用，比如XM就是一个典型例子，但电动机目前只作为辅助动力。

“我们对于目前的汽车行业有不同的看法，因为我们无论如何都希望拥有一个强大的内燃机作为基础。因此，对我们来说，将小排量内燃机与大容量电池相结合并不是正确的方式。我们的下一步是等到合适的时机，直接转为纯电。”范·梅尔这样说道。

那么哪些纯电的M车型呢？显然，它们不会很快上市，因为范·梅尔认为电动车的技术还没有准备好能够驰骋于赛道——一种能够“以重要方式提供连续动力输出”的机器。

“实际上，它必须能够在纽博格林北环赛道上全速行驶一到两圈，如果使用电池作为动力来源，当时速超过250公里/小时，你怎么都跑不久。这就是目前的限制所在。”这位CEO解释道。

不过，我估计宝马M之所以会有这样的觉悟，除了想压AMG一头，再就是吸取了之前i8的教训。