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据电车资源统计,2023年11月,我国新能源物流车销量为32101辆(不含物流重卡、皮卡),其中含交叉型乘用车1943辆,11月新能源物流车同比增长27.31%,环比增长4.80%。
整体来看,11月数据增量情况良好,销量回归到同比环比双增长的良好发展趋势!
御风EM27L助力东风再获亚军 金琥上榜
从市场格局来看,11月共有78家新能源物流车企业完成销售,较上月增加5家,其中共有5家企业破2000辆,和10月数量一样,但11月有9家企业破1000辆,较上个月增加1家,金琥汽车首上榜。电车资源整理11月企业销量数据TOP10排行榜如下:
11月,远程新能源商用车依旧是月销量冠军,蝉联企业销量排行榜冠军;东风汽车再度拿下亚军;开瑞新能源夺得季军,已经是第八次入围TOP3,新能物流车企业之间竞争再度燃炸!
11月销量TOP10新能源物流车企业具体销量表现如下:
11月,远程新能源商用车依旧以高销量领跑第一,总销量为7116辆,市占比达到22.17%,同比增长37.96%,环比增长2.62%。
东风汽车重回榜二,以3391辆、10.56%的市占比坐稳了亚军宝座,同比增长99.94%,环比增长29.38%。东风汽车9月异军突起后,本月再度夺得企业销量榜销量亚军,实力正在不断爆发,市场竞争力不容小觑!电车资源了解到,东风汽车重回榜二,主要得益于御风EM27L率先在一众新车型中脱颖而出,贡献了649辆销量。
开瑞新能源11月销量达到2924 辆,市占比达 9.11%,同比增长11.73%.环比增长4.88%。开瑞新能源稳定上月季军之位,同比环比均实现增长,持续增长,但同时也保持一个“稳”字。
此外,在TOP10榜单中,第4-10名车企销量和占比分别是:福田汽车(2167辆,6.75%)、瑞驰新能源(2115辆,6.59%)、长安跨越(1648辆,5.13%)、长安凯程(1413辆,4.40%)、鑫源汽车(1356辆,4.22%)、上汽大通(1301辆,4.05%)、金琥汽车(845辆,2.63%)。
新车型崭露头角 加速榜单洗牌
从环比来看,销量TOP10企业中,7家企业均实现不同幅度的环比增长,其中,金琥汽车的环比增长最高,增幅达到79.02%,成就金琥汽车今年首次出现在TOP10排行榜上;东风汽车本月环比增长29.38%,表现也比较出众。
从同比来看,同样有8家企业均实现了不同幅度的增长。金琥汽车净增长;同样值得关注的还有长安跨越,11月销量同比增长267.86%,今年第8次上榜,名次主要在5-10名之间浮动,整体来看市场销量也比较稳定;其次是东风汽车,增幅为99.94%,第二次稳坐亚军,御风EM27L增长势头不容小觑;同样比较值得关注的还有福田汽车,虽然本月名次稍有下落,但整体同比增长达到88.27%,在本月激烈的市场竞争中,依旧能获得第四名的成绩,市场竞争力还是非常不错的!
从占比来看,远程新能源商用车占比达到22.17%,占据市场份额较大;东风汽车占比10.56%;其次是开瑞新能源占比9.11%,从占比中明显可以看出,市场销量仍然高度集中在头部企业,在TOP10榜单中又高度集中在前三企业,排名靠后甚至是还未上榜的企业要鼓足劲冲刺2023年最后一个月了呀!
从市场集中度来看,11月,TOP3企业累计销量为13431辆,累计份额为41.84%;TOP10企业累计销量达24502辆,累计份额为76.33%。
值得关注的是,2023年上市的新车型开始在市场上崭露头角。电车资源数据显示,远程F1E、金琥EV48、东风御风EM27L、江淮蓝猫、上汽大通大拿V1、菱势黄金卡以及瑞驰EC75均取得不错的销量,有的销量多则破千辆,少则破百辆。相信,将有越来越多新车型将在市场上打开局面,加速新能源物流车企业销量榜洗牌。
小结
进入年底冲刺期,11月销量呈现积极增长趋势,一改10月环比下降的低迷市场状况,为年底各车企及经销商完成今年销量目标,带来很大信心。
年底市场冲刺的趋势非常明显,预计12月新能源物流车市场会有很多企业带来爆发式销量增长,再现年底“翘尾”现象,产销有望创造历史新高,为今年市场画上圆满句号!