17.49万级也能有高级感 配置更丰富

车身的线条方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。在车身的线条方面，速派整体的设计非常大气的，整个前脸造型看起来漂亮，两侧车灯造型颇为犀利，大灯轮廓点亮后显得很有精神气。从车身侧面贯穿式腰线来看，新车依旧是精致的外型，宽C柱的传统得以延续，多幅式的车轮设计看起来非常独特。车尾造型通过线条的运用，让车辆尾部的立体感进一步加强，熏黑式尾灯也具有一定的高级感。

内饰整体方面，新车采用斯柯达最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

速派的车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派的轴距排在58位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。速派TSI330 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

速派搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在速派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万中型车车型中排在103位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解速派，您可以去易车速派论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。