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从外观上看，本田ve-1与缤智的设计非常相似，但在细节上做了一点调整。进气格栅采用封闭设计，同时还增加了蓝色元素装饰，以凸显其电动车的身份。新车的前脸下包围还增加了蓝色饰条，以显示其身份，另外还有双色车身的专属设计。侧面上，新车基本与缤智保持一致，并采用了隐藏式门把手设计，整车看起来更有质感。车身尺寸长宽高分别为4340×1790×1605毫米，轴距为2610毫米。尾部上，新车的贯穿式尾灯设计，搭配下方中央的粗壮镀铬装饰条，使尾部看起来更加富有层次感。
进入车内，ve-1与缤智基本保持一致，不过在细节上做了许多调整，例如在中控台和门板上采用了蓝色缝线，以凸显自己电动车的身份。此外，新车在配置上也表现出色，例如全系标配LED大灯、电动天窗、8.0寸彩色智能屏集成carlife智能互联系统，而其他像真皮方向盘、后倒车雷达、倒车影像、皮质座椅、后排空调出风口等在中高配车型上才能见到。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，缤智的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。缤智1.5L 豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤智的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
缤智1.5L 豪华版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在缤智上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在3位。
缤智的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、陡坡缓降、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤智，那么我们根据历史上购买过缤智的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤智最满意的是它的双离合好，另外外观看起来还是很舒服、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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