418
吉利博越pro四驱版在外观上依旧延续了现款的博越设计风格，前脸部分使用了家族式的涟漪进气格栅与大灯相连接的设计，并且中间还使用了银色镀铬装饰条贯穿其中，使整个车前脸更加精致。侧面部分的车身线条更加流畅，并且在尾部采用的溜背式设计，使整车看起来更加具有运动气息，车尾部分的尾灯造型更加犀利，并且在尾部下方使用了双排气设计，提升了整个车尾部的运动性。车内部分的中控台整体上使用了更多的平直线条设计，并且还加入了大量的软性材质包裹，质感更加突出，悬浮式的液晶屏尺寸也非常大，空调出风口的设计也很有特色，多功能的方向盘也是全新的样式，座椅还使用了黑色的皮质材料。
内饰方面，新车整体设计与现款车型基本保持一致，采用平直的线条勾勒，并加入了大面积的皮质进行包裹，整体质感表现十分突出。配合中控8.0寸大屏，使得新车看上去更加大气。此外，新车还换装了吉利最新的黑色车标。配置方面，其将配备gkui19版吉客智能生态系统、车规级“cn95”高效复合空调滤芯、lka车道保持辅助系统、icc智能领航系统、aeb-p城市预碰撞系统、pm2.5+负离子空气净化系统、等。
长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在22位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。博越博越COOL 1.5T 智尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
博越博越COOL 1.5T 智尊型采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在37位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越，那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的空间适合家用，另外格栅好看、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
