从长安深蓝到深蓝汽车，这个品牌承担了长安新能源的多少使命

2023 年11月份，深蓝汽车交付了16157辆汽车。其主打轿车—深蓝SL03一如既往畅销。同时，旗下首款SUV—深蓝S7，从8月份上市，到现在累计交付量也已经突破了5万辆。值得一提的是，在11月份的长安汽车品牌东南亚发布会上，深蓝DEEPAL L07和S07两款车型也正式在泰国上市。

回顾深蓝发展历程，这个成立于2022年4月份的汽车品牌，凭什么能在仅仅1年多的时间里，成为当前新能源汽车的头部成员？接下来，跟随我们走进深蓝汽车，解锁深蓝汽车的成功之道。

在比亚迪和理想之间，深蓝走出一条「中庸之道」

现在的汽车市场，跟以前有两个根本的区别：一、汽车用户的轮换更替，即90、95甚至00后等年轻一代的崛起，迅速取代60、70、80后，成为中国车市的主流消费群体。比起「老一辈」用户，人们更愿意叫新群体为「Z世代」，这群年轻人没有了汽车所谓的「面子需求」，更偏向于车型产品带来的实用和惊喜价值；二、用车需求的变革，即用户越来越在乎车辆的创新科技与智能配置成分，希望获得更多新颖、惊喜、便捷的出行体验。

在这两个方面，以比亚迪为代表的车型更偏向于前者，通过强大的技术积累和体系化规模优势，压低造车成本，让年轻消费者能够轻松入手。但低价往往意味着「少配」，这些车型在智能功能配置和实际体验上，往往乏善可陈。

另外一种品牌以理想为例，它们更注重对「非车用」智能配置的增益，比如冰箱、彩电、大沙发等，确实给用户带来了前所未有的「家一般」的驾乘体验，但动辄30多万起步的价格，也让年轻消费者望而却步。

与上述两个品牌不同的是，深蓝汽车以原力电动、超级增程和氢电全面布局，在驱动能源上兼顾了现在和未来，覆盖了全场景的新能源出行。

另外，在智能配置上，深蓝汽车旗下车型深蓝SL03和深蓝S7，都以全感官数字座舱为核心，带来了行业较为领先的舒享智能驾乘体验。与此同时，深蓝的全部车型，售价区间为14万元-22万元，在价格上属于行业中等偏下的水平。「高技术配置+低车型价格」加持，助力深蓝走出了一条介于比亚迪和理想之间、更适合中国体质的「中庸之道」。

将新能源出行痛点化为自身优点，深蓝打造自主技术「新厂牌」

背靠长安汽车集团的技术积累和体系化规模优势，再加上深蓝汽车自身的技术研发。截至目前，深蓝汽车已经积累了四大重磅技术—原力超集电驱（800V高压）、超级增程、高比能半固态电池和氢燃料动力系统。

先说电池，当前深蓝汽车自研的高比能半固态电池，当前以启动材料和扣电级测试，预计将在2025年应用到品牌新能源汽车上，届时整个深蓝品牌的车型续航表现将有较大的提升，也能显著改善当前纯电汽车充电时间长、续航短的出行痛点。

如果说以前是燃油时代、现在是电动时代，那么未来必然是氢能时代。在行业众多车企还在沉溺于电动出行带来的便捷和领先的同时，深蓝汽车早就居安思危，不仅率先行业推出氢能源车型—深蓝SL03氢电版，还开启了下一代自主氢燃料动力系统的研发。据悉，这套动力系统的功率密度将提升一倍、成本降低一半，届时真正会带来让广大用户买得起、用得放心的氢能源汽车。

电动出行时代，电动车型开始从尝鲜向普及发展，为了实现广大新能源汽车用户的「电动平权」，深蓝直击电动出行痛点，推出EPA1全电数字平台，依靠自研原力电动技术打造出高效率、高性能、高智能、高安全的纯电车型。以深蓝S7为例，搭载原力电动技术的深蓝S7，纯电续航具有520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km，并且从实际出行体验来看，该车型的续航比较实在，驾驶静音效果也比较突出。

如果说纯电车型只是为了满足城区和省内城际出行，那么深蓝汽车的超级增程系统，就为具有跨省和远途旅游出行需求的用户解决了难题。不是所有的增程都叫超级增程，深蓝S7增程版，CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，CLTC纯电续航高达200km，真正意义上实现了“两周充一次电”，日常城区出行0油耗。CLTC综合续航可达1120km，实力攻克新能源汽车里程焦虑。

值得一提的是，以深蓝S7为代表的车型，在电动出行技术实力上行业领先，价格却只要14.99万元起，却没有在Z世代用户群体关注的智能配置体验上掉链子。深蓝S7，作为行业首款搭载前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏的车型，还拥有前排双层隔音玻璃，可语音操控左右旋转屏幕的15.6英寸中控向日葵屏、AR-HUD增强现实抬头显示、64色氛围灯、1.9㎡超大全景天幕等等越级配置，就连最核心的车载芯片，也是当前行业最主流的高通8155芯片，在车机启动、应用运行速度等方面领先于同价位车型。

与此同时，它的Deepal OS车机系统，还拥有“千人千面”专属驾驶模式、透明底盘、全生态应用APP等科技配置，能带来更加精致、趣味和豪华的电动驾乘体验。

江湖车评：

新能源汽车市场，永远不可能一家独大。十年河东，随着一系列「后起之秀」的强势崛起，未来的新能源汽车将会呈现百花齐放的市场格局。同时，经过技术实力、品牌规模、市场销量等几轮大浪淘沙式的筛选，更懂中国用户出行需求、并率先将全场景电动出行普及者作为品牌历史使命的深蓝汽车，将成为最后少数的胜者。

相信，在不久的将来，随着该品牌不断推出「高技术配置+低车型价格」的新能源车型，大走「中庸之道」的深蓝汽车，将成为代表中国新能源的一个闪亮名片。