又一美式“大块头”，车长5米，轿跑车身+无边框车门，续航650km

在全球五大车系中，美式车是最有特点的，它虽然没有日韩系车那么时尚帅气，又不想德系车那么沉稳、商务。但美式车总是给人一种错觉，高大威猛，造型气派，对于豪华内饰的理解也与大家伙有些不一样。还真有很多消费者就是喜欢这种桀骜不驯的北美车型。而在众多美系豪华品牌中，最具代表性的还要说凯迪拉克，凯迪拉克ATS、凯迪拉克CT6、凯迪拉克凯雷德，再到经常出现在正式场合的陆军一号。随着时代的发展，凯迪拉克也带来了自家的旗舰级车型，凯迪拉克LYRIQ。又一美式“大块头”，车长5米，轿跑车身+无边框车门，续航650km

如果凯迪拉克Lyriq真的如报道中说的那样在3月底正式投产，将意味着其最早会在今年夏季出现在北美地区的展厅中。量产版车型将会沿用概念车的经典设计元素，车身采用了银灰色的经典涂装，再加上黑色的中柱和车顶，强化了整车悬浮式的立体效果。配备的23英寸的枪灰色轮圈、四个无边框车门、隐藏式门把手以及内凹式的车门，不仅看上去更加简洁、流畅，增添整车的运动气息，也能更好的梳理迎面吹来的气流。据悉，新车的长宽高5056*2064*1780mm，轴距2863mm，定位于新能源中大型SUV

前脸依然采用了凯迪拉克家族式的设计，宽扁的梯形格栅搭配着封闭式中网和银色光柱，十分科幻、前卫。两侧分体式大灯由扁平化的LED日行灯与下方直立式的LED光源组成，灯光效果不输“灯厂”奥迪。两侧鲸鱼尾样式的进气口加入了银色的装饰面板，层次感丰富；梯形的前铲加入了家族式的黑色网格，起到了更好的散热效果。扁平化的黑色碳纤维前唇也更加激进、运动。溜背式的车尾层次感也很丰富，车顶延伸出的黑色后扰流板与熏黑贯穿式尾灯融为一体，自带流水式最新效果，点亮后效果更加酷炫。黑色的后尾翼、黑色的底部扩散器以及两侧直立式出口风设计，也更有“玩味”

车内采用了大量黑色填充厚实的真皮材质铺陈，再加上很多树脂材质和银色镀铬元素的运用，提升了整车的精致感和时尚感。中控台配备的33英寸的巨大弧面OLED屏幕，该屏幕将覆盖车内大部分仪表区，并集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能，后排也提供了独立的iPad液晶显示大屏，丰富了后排乘客的娱乐性

动力系统方面，凯迪拉克Lyriq目前只提供后驱单电机版本，其最大功率254kW（340马力），最大扭矩440Nm，在容量为100kWh电池组的加持下，其CLTC续航里程为650km。按照车型规划，该车的四驱版本和高性能版本LYRIQ-V均在研发测试中，并将在普通版车型上市后陆续亮相

点评：凯迪拉克Lyriq基于通用集团奥特能（Ultium）纯电平台的首款量产车型。它外观足够科幻、前卫。内饰科技感十足，用料也更加厚道。动力更加值得期待。最大续航650公里也十分可观。凯迪拉克耗资数十亿美元的升级改造，而此次改造的重要目的就是为了尽快投产这款全新电动车，让我们看到了凯迪拉克在新能源领域的决心，新车会率先在北美市场上市发售。如今虽然在中国市场开启了预售，预售价为43.97万元，新车最早于第三季度正式交付。对于这款车，你期待吗？