375
从造型上看，捷途X70采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。设计风格方面，捷途X70采用了捷途家族式车身外型，大灯前格栅非常的和谐，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰身来看，新车依旧是精致的设计风格，宽C柱的传统得以延续，多幅式的车轮设计看起来非常动感十足。尾巴则是令人觉得既熟悉又激进，分体式的尾灯同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就科技配置而言，捷途X70更皮质。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的内饰的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷途X70诸葛 2.0T 双离合卧龙 7座采用2.0发动机，最大马力254，峰值扭矩达到390，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在5位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70，那么我们根据历史上购买过捷途X70的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70最满意的是它的车标也好看，另外动力不错、内饰做工精细也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
