设计虎头虎脑，大屏幕类似理想汽车，奇瑞风云T11豪华路线

设计虎头虎脑，大屏幕类似理想汽车，奇瑞风云T11走豪华路线

面对来势汹汹的新能源大趋势，自主品牌第一梯队反应速度都很快，眼看着比亚迪已经迅速成长为自主品牌新能源老大，其他品牌跟在后面也不可能不眼红。特别是奇瑞汽车今年多个月份的单月销量数据已经基本坐稳了国产老二的地位，在新能源产品方面明显需要补齐短板。接下来奇瑞风云系列就要登台炫技，其中包括一款风云T11。

和已经量产下线的奇瑞风云A8不同，这款全新的奇瑞风云T11目前还并不是量产状态，而且因为没有完成正式的工信部申报，现阶段只能说是偏概念的车型。不过相比一些不着边际的概念产品，这款奇瑞风云T11在车展上亮相的版本完成度已经比较高了，也就是说距离量产并不远。

首先这款车的尺寸定位已经可以确定，将达到大型SUV的级别，所以可以称之为奇瑞接下来的旗舰级别SUV产品，预计量产之后车身总长度超过5米大关，轴距将达到三米以上。之前在车展上见到的版本采用了大六座布局，座椅配置比较类似MPV，第2排和第3排空间表现都比较出色。

造型设计理念和大家熟悉的奇瑞产品已经明显不同，因为风云系列是奇瑞要布局的新能源系列，这款车就不同于瑞虎，前脸直接采用了封闭样式，而且悬挂的是新版本车标logo。贯穿灯光没有缺席，车身侧面还有隐藏门把手以及无框玻璃配置。

完成度比较高的是车内布局，特别是整个中控台面已经很像量产车，台面上覆盖了双大屏，驾驶员一侧有悬浮样式数字液晶仪表，而主角是一整块大屏幕延伸到副驾驶一侧，这种屏幕布局很接近理想L系列产品，囊括了中控车机屏幕，而且满足了副驾驶娱乐功能。

车内细节用料是比较有豪华感的，特别是第2排两个独立座椅布局很类似豪华MPV那种航空头等舱座椅，关键后排、车顶位置还有折叠大电视。细节方面能看到内饰悬挂了奇瑞风云系列英文字母车标fulwin，可能后续风云系列产品会有单独的logo。

具体的动力配置还没有官宣，不过大概的动力、配置定位也已经确定，这款奇瑞风云T11将采用插电混动系统，纯电续航能力预计超过200公里，这表明电池组容量会比较大，如果是满油满电的状态，理论综合续航能力可以达到1400公里水平，而且官方给出了零百加速成绩4.26秒，这意味着所搭载的电机系统很可能是前后双电机综合输出比较强。

问题来了，你觉得奇瑞风云T11设计感如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。