5米B级车下赛道是怎样体验银河E8零百加速仅需3.49s

吉利最近推出的银河E8定位纯电旗舰B级车，但让大家惊讶的是，这款新车的性能确实可与性能车跑车相媲美。日前银河E8开展了全球媒体试驾活动，就直接用实际行动告诉大家，中国新一代自主旗舰B级车该有的水平。从一体式发光前脸、45英寸大屏、骁龙8295芯片到零百加速3.49秒等成绩，银河E8实力改写了自主纯电B级车的历史。

新车实测直接下赛道，这次尝试对于吉利来说确实是个大胆之举。在大家传统印象中只为家用的B级车下赛道是怎样的体验，银河E8实力说话！

银河E8不仅车身长度超过5米，轴距还有2925mm，而且50：50的黄金轴荷比，它是一款纯电动轿车。与预期的笨重不同，银河E8轻灵的驾控体验，让一众媒体为之喝彩。得益于SEA架构天然的平台优势，车辆本身就具有不错的运动性能。而且银河E8这不仅降低了重心，使车身更加稳定，还能提供更精准的操控。高性能sic碳化硅电驱，爆发力极强，百公里加速仅需3.49秒。因此，车辆驶入赛道时，不仅让驾乘者感受到了源源不断的动力输出，同时还有出色的操控体验。

此前就有国际媒体《KM77》对新车进行专业测试，银河E8麋鹿测试成绩达到了82km/h，排名第三，甚至超过了保时捷Taycan全球顶级跑车。加上0.199Cd同级超低风阻系数、5.62米同级最小转弯半径，使得银河E8的驾控体验达到了同级顶尖水平。尤其是在狭窄的赛道上，吉利银河E8能够轻松完成折返，这归功于仅有5.62米的转弯半径。无论是哪个级别的油车，也无法与之媲美。

此外，银河E8还拥有一体式发光前脸、45英寸大屏、骁龙8295芯片等科技应用。使得银河E8能够给用户带来绝无仅有的越级享受。

不得不说，这一次银河E8的媒体试驾活动的确让大家对新车有了更深层的认识。也深刻意识到，吉利银河在努力将“高价值”打造成品牌新能源的新名片。依照银河E8的表现来说，这一波“价值战”，银河E8稳了！