零百加速3.49秒，吉利银河E8赛道试驾艳惊四座

吉利汽车为了在国内新能源竞赛中获得更强的实力，今年推出了新能源中高端银河系列。日前，吉利银河E8作为品牌旗舰级纯电B级车亮相并开展了全球媒体试驾活动。这款车采用了最新的平台架构、全新的设计语言和8295芯片等顶级配置。银河E8的出众表现，也惊艳了所有人。

吉利银河E8采用了SEA原生纯电架构，具备卓越的运动性能和操控性能。根据用户需求的不同，吉利银河E8将推出400V和800V高压充电两种平台的车型，并提供两驱和四驱的驱动形式。800V超高压平台的车型续航里程可在5分钟内充电180公里。

大多数人对纯电动车型的第一印象就是拥有惊人的加速性能。而很显然，银河E8是属于性能更出彩的那一类。实测显示，银河E80-100公里加速时间为3.49秒，成功跑进三秒俱乐部的水准。

关于吉利银河E8的驾控，实际上此前早已初见成效。毕竟银河E8是基于SEA架构打造的高端纯电家轿，除了有SEA打底，制动系统还采用了一线品牌的高等级产品，包括大陆Conti低拖滞卡钳和布雷博前后通风刹车盘，以及意大利ITT摩擦片，50比50的轴荷比等。因此在场地体验中，银河E8的驾控表现出色，避震系统提供了一定的支撑性，车身在快速转向时保持平稳可控。同时，吉利银河E8的最小转弯半径为5.62米，比保时捷、阿维塔等同级车要小，可以成功地通过高难度弯道。对于一款纯电B车来说，银河E8的赛道体验已然非常出彩。

总之，吉利银河E8作为品牌旗舰车型，在智能化、科技感和设计方面展现出了旗舰级水准，特别是其超大一体屏和8295芯片的加入，使其在智能化方面表现更加出色。在动态体验方面，吉利银河E8通过舒适化的避震调校和各种新技术手段提升纯电新能源车型的驾乘舒适性，成为一款既优雅又运动的多面手，满足了不同用户的期待。

这一次银河E8媒体试驾只是动态驾驶的部分展示，相信银河E8还有更多惊喜等待大家发现。让我们一起期待新车正式上市！