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韩系品牌虽然当前已经跌落至国内第三梯队，但过去韩系品牌与日系一同开创了家用市场的“盛世时代”，而为了重振往日的荣光，以现代为首的韩系品牌开启了品牌复兴战略，而在最近的广州车展上，现代全新胜达正式亮相，新车一改当前偏向动感的风格，采用了硬派大气的造型设计，那它的上市能改变当前的颓势吗？
外观方面是全新胜达最大的改变之一，新车使用了全新的Open for More设计理念打造，相对方正的外观设计营造出更强的硬朗风格，车头区域利用贯穿式的灯带将熏黑的矩形格栅划分为上下两个区域，两侧的灯组则为H型的灯带结构，点亮后拥有大气前卫的既视感，前包围也加入了H型的组件元素，多个矩形区域的划分在营造出整体方正轮廓结构的同时，也将车头的层次感大幅提升，相比现款车型更显魁梧硬派。
全新胜达的车侧同样保持了方盒子的硬朗风格，车顶与腰身的线条保持了平行延伸的设计，全车前后车柱均采用了熏黑处理，让车顶带有了悬浮风格，车顶配有纵向的行李架，方便了外出远行时的行李装载，腰身的线条采用了相对立体的贯穿式结构，前后轮拱区域略有外凸，并配有熏黑的轮眉做搭配，车侧底部的黑色组件包覆加上黑色的多辐式轮毂也能增添整车的动感气质。
全新胜达的车尾保持 了极为方正平整的型面布局，尾窗与侧面的熏黑尾柱相互融合，扰流板带有略微凸出的结构设计，相对提升了一些动感设计，尾灯组的布局位置相比传统车型采用了的前卫的低位布局，同时方形的灯组内采用了呼应头灯的H型灯带结构，灯组两侧向着侧面轮拱进行延伸，车尾底部覆盖有大面积的黑色组件，并配有横条的示宽灯和单出的排气装饰。
虽然此次车展上并未展示全新胜达的内饰设计，但根据此前发布的官图显示，车内将利用深浅配色的面料覆盖，以及镀铬和木纹饰板的搭配，营造出素雅精致的座舱氛围，仪表和中控区域搭载了双联屏的中控结构，同时中控区域还带有简洁的按键和6.6英寸的触控屏，大量的烤漆面板使用也让车内科技感大幅提升，贯穿式的出风口采用分层式的镀铬装饰勾勒，让车内的视觉宽度也进行了加长。
中控尺寸为双12.3英寸的液晶屏组合，预计车机系统将进行版本升级，不仅在显示效果上相对老款有了明显提升，内置应用也符合当前的主流需求，除了GPS、多媒体和车联网生态之外，预计在智能驾驶层面也有提升，主流的L2级功能都有望搭载，使得整车在行车安全上也有保证。 参考海外车型的尺寸表现，新款胜达拥有4830*1900*1720mm的尺寸表现，轴距为2815mm，不过新车在进入国内市场后预计将对整体尺寸进一步增加，这样才能符合国内消费者对于空间的需求，而在车内布局上也预计将提供5/6/7座三种布局，从海外曝光的谍照图来看，车内座椅都加入了打孔设计，同时坐垫保持了相当的厚度，能为乘客提供充足的支撑表现。后备厢的整体容积可通过座椅的放倒实现大幅度的提升，满足不同场景下的装载需求。
动力方面，全新胜达针对不同市场提供了多元化的动力版本，根据当前官方的消息来看，韩国市场将搭载2.5T和1.6T油电混动两款版本，其中2.5T最大功率可达 281Ps，扭矩为422N·m
并匹配8DCT。欧洲市场则会推出全新的1.6T插混版本，其发动机能提供160Ps的功率和265N·m的扭矩，同时电机将分为44.2kW和66.9kW两种，高效的动力表现也符合欧洲对于排放的要求。进入国内后，预计全新胜达将搭载2.0T+8AT的动力组合，预计后期也将迎合国内趋势引入插混车型。
写在最后
现代在目前国内市场的销量表现依然较为低迷，并未走出相对挣扎的状态，不过全新胜达亮相后，有望改变这一颓势现状，相对阳刚硬派的外观造型加上素雅科技的内饰布局都迎合了当前的主流趋势，不知道你喜欢这台全新胜达吗？
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