比Model Y更快，2024款福特电马23.98万起售

提起美国电车，大家第一时间就会想到特斯拉，旗下的Model Y凭借出色的性能和性价比，跃然成为全球最畅销的车型。如今Model Y迎来了史上最强挑战者，同样来自美国的电车——2024款福特电马。

二者PK，入门版的电马比丐版的Model Y续航更长，售价便宜2万+；若是顶配车型相比，电马加速还更快，售价也更便宜。此外，福特电马全系标配了“打灯变道”和“自动泊车”等20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助功能，同样的功能Model Y要花费3.2万升级。

2024款福特电马共推出5款车型，官方指导价23.98万元-35.98万元，消费者的选择面也更广。

外形更潮更出圈

油车时代的福特Mustang就以拉风的外形成为了电影中的常客。《变形金刚》、《速度与激情》、《007》、《极品飞车》等大片都可见到Mustang的靓影，有好事之徒甚至做过统计，发现Mustang是有史以来出镜最多的车型。

来电之后，电马同样帅气逼人。车身的比例比Model Y的大鼠标造型更协调，侧面的肌肉线条更是勾勒出纯正美国跑车的灵魂。“鲨鱼鼻”前脸、三柱型LED尾灯等设计是向Mustang的致敬。除了好看，它也兼具实用，采用离地间隙更高、场景应用更广的轿跑SUV形态，轴距达2984mm，空间表现也不错。

2024款福特电马还新增了“啸日橙麂皮内饰”和“极光柠皮质内饰”，这一点也比竞争对手的极简风要强。

主打的就是操控

操控是福特刻在骨子里的基因，电马也不例外。2024款福特电马的底盘是由福特高性能团队，采用专业赛道模拟器技术调教，最后经过海量悬架模型数据库验证，推出的匠心之作。

具体地说，首先是拥有近50:50前后悬架重量分配，转向更精准；其次是底盘悬架回弹抑制良好，通过沟坎路面干脆利落；最后是铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用，让驾驶质感极为高端。

一些百万豪车的同款配件出现在了电马上，比如F1方程式专供倍耐力P Zero轮胎以及Brembo全铝四活塞卡钳，可以说福特诚意十足。此外，GT车型还配备Mustang V8车型澎湃模拟声浪，比其他电车还多了一份可玩性。

比老款多跑100公里

2024款福特电马一个较大的进步就是三电系统的升级。新车首次搭载全新福特自研“1T40”三合一电驱，采用FASTEC粘接技术，把GT版车型的零百加速提升至3.57秒，比P版的Model Y还快0.13秒。

在电池方面，搭载与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，长续航版续航超过600公里，超长续航版超过700公里，相比现款车型，带来多近100公里续航。横向对比，我们发现，电马超长续航版的快充时间仅45分钟，大幅领先P版Model Y的1小时，而慢充时间更是短至3.9小时，远低于对手的10小时。

另外，新电池管理系统在低温环境下也表现出色，零下7°C仍能有约94%电量保持率。

智能省心，安全放心

大家比较关心的，传统车企的电车智能化程度能否跟得上潮流，电马同样很出色。2024款福特电马搭载高通第三代骁龙座舱平台（8155芯片），车机的操作流畅丝滑，同时还新增了无线CarPlay功能，无缝连接人、车、手机。

在智能驾驶辅助方面，电马全系标配BlueCruise蓝智驾1.2，标配高达20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助功能，不仅能打灯变道，还可以识别远离大货车。值得一提的是，福特的这套智驾系统在北美、欧洲以及中国累计进行了110万公里真实路况测试，连续两年蝉联《消费者报告》ADAS系统综合排名第一。

在安全方面，2024款福特电马采用福特全球最高电车安全标准，盐雾侵蚀测试的时长超过国标要求14倍，还通过了国标要求之外的针刺、跌落测试。一个细节就可窥见其安全性之高，电池组壳体强度挤压测试中，10.2吨的压力之下，电池壳体变形量仅在1%以内，无起火爆炸。

此外，福特电马在美国道路安全保险协会（IIHS）碰撞测试、E-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）碰撞测试以及C-IASI（中国保险汽车安全指数）碰撞测试中，均拿到了满分。