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广汽传祺E8正式交付,极有可能成为同级黑马?

轿车在过去一直占据家庭轿车市场不少的市场份额,如今MPV正有取代轿车成为家庭用车,成为家庭用车市场的另一个主力,尤其是插电混动,既没有续航焦虑,又拥有新能源车的优势,像新上市广汽传祺E8就是比较有代表性的一款车型。而广汽传祺E8于12月9日在上海外滩举办了交付派对,新车将陆续交付到车主手中,广汽传祺E8在广州车展上已上市,新车共推出2款车型,售价分别为20.98万元与22.98万元,那么这款车型值得购买吗?

外观:更注重简洁与科技

首先回顾一下外观设计,广汽传祺E8相比起广汽传祺的车型,整体风格进行了大幅度的改变,首先是前脸拥有了全新的设计,在保持过去气场的前提下,增加了更多前卫且富有科技感的元素。配色方面也经过考量,大量保留原色的做法,结合用量恰当的镀铬装饰,看着还是比较大气的。

中网拥有点阵式的设计特点,半封闭的设计看上去比较简洁,没有真正意义上的边框,让前脸拥有一体化的视觉效果。大灯可以堪称是分体式的设计,由上半部分的LED灯带和下方的照明灯组组成,贯穿式的灯带连接车标,延伸到翼子板的两侧,下方的大灯则与之联动,形成上下组合的效果,点亮后的效果还是比较惊艳的。

侧面则是正统的造型,整体的比例没有什么好说的,细节部分增加了车顶的镀铬装饰,以及延伸的小型扰流板,此外18英寸轮毂造型也较为运动。

尾部拥有与前脸相似的简洁设计,贯穿式尾灯造型也比较纤细,以红黑搭配为住,内部红色的发光部分拥有两种风格,上半部分为点阵式设计,下半部分则是长灯带,整体搭配起来还是不错的。

内饰:居家风格更浓

内饰设计则延续了广汽传祺的风格,中控使用了对称的设计,基本没有复杂的设计,由木纹效果的饰板与软质材料搭配的中控,营造出居家风味,液晶仪表盘则内嵌于中控台中,这部分的整体性还是比较强烈的。

车机是广汽传祺熟悉的样子,基本上车辆的功能都通过这个屏幕进行操作,屏幕的视觉效果还是非常不错的。电子挡把如今是比较主流的配置,相比起燃油时期的广汽传祺车型,横向空间得到舒展。

第二排无疑是广汽传祺E8的核心,两张独立座椅拥有可观的调整幅度,并且配置水平也比较高,也因为前后排可调节的距离较长,后排空间也能得到保证。

动力与配置:顶配更值得选择?

动力方面,广汽传祺E8搭载2.0L插电混动系统,发动机最大功率103kW,并且热效率达到42.1%,WLTC综合油耗为1.13L/100km,拥有150km的CLTC纯电续航里程。此外配备行星齿轮式串并联两档DHT,有效提升后段动力表现。

广汽传祺E8的配置构成还是比较简单的,只有两款车型,两者的差价为2万元。从配置表可以看到,两款车的配置差距还是非常明显的,价值也超过了2万元的差价。Max版对比Pro版,无论是智能化配置还是舒适性配置,都有明显的提高,配备了L2级别的辅助驾驶,主动安全配置也更丰富;第二排的配置更是拉开了一个级别。

小结

综合来看,广汽传祺E8作为一款插电混动,能较好地满足现阶段消费者的需求,尤其是对于需要一车多用的家庭用户,E8的功能性更突出,对于限购城市来说政策更友好。配置方面如上文所说,直接推荐选择Max版,哪怕是预算吃紧,Pro版缺失的配置并非差价能弥补,不太推荐选择。广汽传祺E8的价格还是比较有杀伤力的,20万出头的价格,配置直逼一些豪华属性的,此外PHEV也是优势所在,是一款适合家庭使用的新能源车型。

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