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广汽传祺在最近又迎来了一波重磅产品,继传祺E9之后的又一力作,在MPV领域,传祺一直有着不错的销量,从传祺M8到大师版再到E9的宗师版,整个MPV的线路非常的清晰。现在又推出一个E8,它比E9小但是M6PLUS要大,也是一个全新的架构平台下的产物—广汽星灵架构(基于中央域控制电子电气架构)。今天我们就来好好聊聊这一款广汽传祺的匠心力作。
这台车我们不讲外观,主要是来聊聊这款车的实用之处和这台车为什么说是25万以内最家用车的最佳选择。既然是新能源,那第一个说的肯定是它的续航表现,它是一台可油可电的新能源车,纯电续航150公里+,每天上下班用纯电一般来说是足够的,其次,它的满油满电的综合续航达到了1200+公里。这已经代表这台车不仅可以带一家人长途旅行,还可以作为平时上下班代步车,说不定还可以顺便跑跑顺风车。
第二个就是它的舒适性,它是同级唯一搭载了二排双侧超级零重力座椅+双侧长滑轨。整个车内面积达到了5.2平方米,座椅的组合拥有7种不同的组合模式,实现了一个空间灵活变化的功能,不仅能装人,它还能装货的同时还可以直接开去户外睡在车上,毕竟纯电睡车上,一是不用担心一氧化碳中毒,而是不再心痛那点油钱了。
第三个就是它的安全性,75%高强钢占比车身骨架,两边A柱均采用CBS复合材料填充,B柱采用TRB滚压变厚技术。此外,被动安全系统采用2.9m同级最长侧气帘;当然,这些都是理论数值,最后还是要看碰撞测试的结果是怎样。不过,硬件都有了,最后的结果肯定不会太差。
最后就是它的三电方面,它采用了高性能夸克电驱,首创集成式双电机多挡位DHT,最高传动效率达97.5%。其次,它采用了高安全性的弹夹电池,可承受23吨重物挤压,24小时热失控无名火。同时还拥有超宽的工作温度,覆盖了—30度到60度区间。它还拥有高智能全域电控,支持多种驱动模式和档位以适应不同工况:可实现EV行驶、并联/混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机、怠速发电等各种工作模式。
第四就是它的出行趣味性,它是一台可油可电的MPV,它对于一家出行可以没有里程焦虑,就算是满载一千公里也不在话下。其次它拥有3.3千瓦对外放电功率,可同时支持2个大功率电器使用,做饭、煮茶、咖啡等户外场景一网打尽。当然,如果是车对车放电,比如别人的车没电了需要救援,它可以对其它新能源车进行补能,而且支持快充和慢充,车对车放电功率可以达到5.5千瓦。当然,既然是新能源车型,它还有多种能源模式,比如纯电优先、保电优先和强制纯电模式。
其实对于一台20-25万区间的新能源MPV,你要的是一台用起来方便,没有里程焦虑,而且空间要灵活多变,空间足够大的车,毕竟是家用,要的不是豪华而是便利性。广汽传祺E8可以说是为家用车量身定做的一台MPV,在这个区间里面,几乎没有任何竞争对手。
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