稀！极稀！丨 北京车牌的阿尔法罗密欧轿跑/Alfa Romeo GT 937

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来自意大利的阿尔法罗密欧，在2003年基于前置前驱的菲亚特C平台（Fiat Type Two rev. 3），开发出了一款双门轿跑，并将它简单粗暴地定名为“GT”，从一定意义上，它可以算是156系列的双门版本。

这款双门轿跑在菲亚特集团的内部代号为937，由意大利老乡——博通（Bertone）公司负责外观设计，车内还是5座布局，因此整台车看上去不会很低趴。虽说它没有像2005年发布的Brera那么地别具一格，但也算设计颇为“独特”的一款车型。

神奇的是，这款销量并不高、也并没有正式引进国内的车型，也能够在国内马路边上遇到，目测为早年使领馆或留学生自带车型吧。

↑ 由@王琨 拍摄，悬挂京牌的阿尔法罗密欧GT/Alfa Romeo GT 937，可惜图片质量与车外观状态均不佳。

↑ 这款GT有着不同于普通跑车的掀背式尾部设计，让它整体看上去很方，但又很圆，冲击感十足。

↑ 细小的尾灯好似跟车身不是太协调，保险杠非常肥厚，最下端还有外凸的包围与排气管点缀。

阿尔法罗密欧GT，有1.8升L4自吸、2.0升L4涡轮、3.2升V6自吸三款汽油引擎，以及高低功率的1.9升L4涡轮柴油引擎可供选择，匹配5MT、6MT、5AMT变速器，0-100公里/小时加速最快的是V6版本，为6.7秒。

↑ 阿尔法罗密欧GT的车内视角，可见配备了6速手动变速器。

最终阿尔法罗密欧GT在2010年停产，总产量在8万台左右，没有后继车型取代它的位置。

● 拓展

↑ Alfa Romeo GT 937型的内外官图。

↑ 胎死腹中，存在于概念状态的GT敞篷版/Alfa Romeo GT Cabrio Prototype 937。

（完）

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