改装案例丨宝马5系升级p60ns&p4-explore前六后四刹车卡钳套装

提及驾驶者之车肯定与宝马有着密不可分的联系，无论是旗下的性能跑车又或者实用型SUV，无不蕴含着独有的运动基因。

有别于宝马3系，宝马5系更注重对豪华舒适方面的诠释，长轴车身让驾乘体验变得更加平稳，悬挂调校把细碎路感过滤得十分干净，为车内提供安静平顺的舱内空间。由此可见，宝马5系的调校特性无时不在营造一种豪华舒心的氛围。

改装清单

改装车型：宝马5系

改装产品：TEI Racing

前：P60NS分体式六活塞卡钳（红色），355x32mm打孔划线分体盘；

后：P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳（红色），355x28mm打孔划线分体盘；

TEI Racing钢喉；

SP街道版金属刹车片；

DOT4刹车油；

18寸原厂轮毂；

前后对比展示

产品安装展示

营造驾乘感受，除了悬挂系统的调校，制动系统也尤为重要，平顺线性的刹车风格能消除制动时带来的顿挫；在前轮方面，车主选择P60NS大六活塞卡钳，基于1705kg的整车重量，六活塞的选择十分有必要；P60NS大六活塞卡钳采用轻量化镂空设计+渐进式活塞布局，面对城市路面重油重刹等启停工况，能极大程度抑制热衰减带来的性能衰弱问题。

目前大部分车型都配备电子驻车功能，宝马5系也不例外；这也解释了为何后轮升级会选择P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳，这是一款基于电子驻车功能所开发的卡钳套件，卡钳采用EPB系统，无需破线原车线束对接即可保留电子驻车系统，降低了加装线束带来的安全隐患。

完成升级后的宝马5系在制动感受方面拥有质的飞跃，刹车脚感更线性平顺，制动力回馈也更加靠前，同时消除了制动时带来的顿挫感，最后一起来看看装车效果吧！

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