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舒适体验:我觉得我的AION V Plus带给我的舒适就是它具备外放电功能,满足了我们露营取电的需求。随时随地,只要有一把放电枪,就能够放电带动大功率电器,户外烧烤、吃火锅都不在话下!真香~而且座椅可以放平,平时在车里午休都很舒服,也没有像油车一样怕一氧化碳中毒的担忧~~~总体来说,
AION V Plus开起来舒适度还可以,底盘调校也可以,还是比较扎实,但是糟糕路况或者要越野就算了,AION V Plus只能轻度越野,难以应对较差路况。其前麦弗逊后三连杆悬挂使用的整体感觉偏舒适,不太适合激烈驾驶,大角度或者高速入弯会明显感觉到侧倾,并会发现底盘的支撑力不够。
电耗:AION V Plus的电耗大多集中在百公里17度电左右。春秋季节如果不开空调能耗会低一些。非极端气候,非高速路段驾驶,Normal模式和Sport模式电耗相差不大,可以果断选择Sport运动模式,不仅动力好还省电。
总的来说,AION V Plus使用起来还是不错的,需要购买电车的朋友可以考虑一下。不过,这些信息仅供参考,实际使用体验可能因人而异哈。暖冬大作战,AION V Plus我看行!
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