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这几天天气温度骤降,雨雪天慢慢多起来,每天的出行都成了一个问题,早晨起来路面结冰湿滑对于出行来说都成了一个极大的问题,而对于每天通勤开车的我来说,超混电驱奇骏的陪伴让我信心十足,下面让我和大家一起聊一聊超混电驱奇骏的冬季体验,以及它的四驱在冬季雨雪天的作用。
超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER混合动力系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,由1.5T发动机、前后双电机和2kWh电池组成。平日驾驶时候起步轻快,电机系统介入迅速,反应敏捷,爆发力强。
超混电驱奇骏配备了e-4ORCE雪狐电四驱系统,该系统在车辆行驶时能根据实际需要将动力分配到四个车轮,从而提升车辆的操控性和通过性。
此外,超混电驱奇骏还具备一些其他的四驱功能,如全地形四驱控制系统、四驱车模式选择以及四驱系统电子限滑功能等,这些功能都能在不同程度上提升车辆的四驱性能。
超混电驱奇骏在冬季驾驶时,可以选择适当的四轮驱动模式以提高通过性。在遇到泥泞或者崎岖路面时,选择四轮驱动模式保持稳定速度和方向,在陡坡或者湿滑路面行驶时要尽量避免急加速或急刹车,保持平稳行进。
e-4ORCE雪狐电四驱技术,整合了四驱控制、四轮控制和地盘控制等多项技术,实现智能的100%电控
与普通四驱车型相比,在冬季城市路面、雨雪天路况不佳和极端恶劣等不同情况下,可以选择不同模式,超混电驱奇骏的表现更加稳定。
平时冬季出行的话我们也要提前了解路况信息,做好车辆检查,并且起步时候要热车,保持车辆前进过程中稳定前行,不急刹车,急转向。
综上所述,东风日产超混电驱奇骏在冬季雨雪天的行驶可谓是科技感十足,配置满满,为我冬季的日常雨雪天通勤保驾护航,安全感满满。
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