新款嘉华提升明显，销量会不会好呢？不降价竞争力依旧不高！

起亚旗下的MPV嘉华在美国曝光了实车图，据很多媒体报道，新款的嘉华将会在不久之后引进到国内生产销售。目前在国内销售的嘉华售价区间为28.99万到34.09万，但是已经有了一定幅度的优惠，而在韩国的售价约合人民币为19万起。那么起亚嘉华作为一款评价还算不错的车型，为什么在国内始终无法获得较好的销量呢？

按照外媒的说法，美国版本的嘉华和韩国版本的嘉华在外观上存在着一定的区别，但整体上的变化不大，依旧使用了起亚家族的新设计风格，尤其是这个形状比较独特而且辨识度很高的日间行车灯。其他方面也做出了一定的调整，从来说改款之后的加滑在外观上是更加优秀的。

当然最大的变化肯定不是外观，而是它的动力系统，目前所使用的发动机是2.0T发动机匹配8AT变速器，在国内来说算是中规中矩，不过以如今的眼光来看，丰田的赛那和格瑞维亚使用的是2.5升发动机的油电混动系统综合表现更好，而传祺E9以及腾势D9 DMi则使用的是插电式混动系统，甚至还有极氪009这样的纯电动车型，在动力方面这些车型的表现无疑要比使用了2.0T发动机的加滑更好。在韩国市场起亚嘉华使用的发动机比较多，有2.2升的柴油机，还有更大排量的3.5升汽油机。另外新款车型的主推动系统应该是1.6T的油电混动系统，相比目前的2.0T发动机要更好一些。

其实起亚嘉华的整体设计内部空间，表现都算是比较不错的。但国内的MPV市场相比于轿车和SUV明显要弱了一些。整个MPV市场一直以来都被别克GL8传祺M8系列以及腾势D9，等等优秀车型所占据。而且嘉华和这些车型相比它的优点不再明显，而价格的劣势就出来了。所以如果新款的嘉华能在国内定出一个合适的价格，也就是和传祺的M8齐平的价格，那么依靠他的合资车身份以及相对更受欢迎的外观设计等等，会俘获一部分消费者的芳心。如果继续维持现在的售价和优惠幅度，那么即便是改款，韩系车本身在国内的前景就不容乐观，在性价比上无法做更多的文章，那就不可能战胜MPV排行榜上的前几名车型。