25万内家用车，不懂车的选大众，半懂车的选丰田，懂车的选传祺E8

在汽车圈有一句话:“不懂车的买大众，半懂车的买丰田”。不得不说，大众、丰田这两个品牌，在过去的二三十年里，真的是赚了个盆满钵满。

大众作为第一批进入国内汽车市场的合资品牌，一直有着不错的口碑和销量，这么多年以来，南北两个大众，一直霸占着国内销量榜首的位置，就算是你丝毫不懂车，跟着市场销量买大众，是一个不会出错的选择，所以这就是为什么说“不懂车的买大众”。

丰田则号称“一车传三代”、“永远开不坏”，皮实耐造、省心省油、保值率高，甚至某些车型还是“理财神器”，虽然丰田车没有什么明显的优势，但是也不存在明显的短板，中庸保守、稳定可靠，让丰田这个品牌，成为了很多“老司机的钟爱”，这也是为什么说“半懂车的买丰田”。

然而，一个事实是：随着汽车行业的发展，新能源车慢慢成为了主流，而在新能源车这个行业，大众、丰田似乎比很多国产品牌慢了半拍，就拿25万以内的家用车为例，以前的大众迈腾、大众帕萨特、丰田凯美瑞等等，都是很多人的首选车型，而现如今，诸如比亚迪汉、传祺E8这种新能源车却成为了市场的“宠儿”。

以前大家拿着25万买家用车，都会纠结如何更好地平衡动力、油耗、空间，而随着传祺E8（指导价：20.98万元-22.98万元）这种新能源MPV的到来，这个问题就迎刃而解了。

那么问题来了：为什么说“传祺E8是25万元以内家用车的最优选”？

道理很简单，咱买家用车到底图个啥？不就是图油耗低一些、空间宽敞一些吗？论油耗，传祺E8可油可电，就算是在馈电状态下，百公里综合油耗也只有5.7L，一台MPV能有这样的油耗，已经够给力了吧？论空间，传祺E8轴距为2930mm、车长4920mm，单说数字你可能觉得不直观，我这么讲吧，传祺E8的尺寸，比本田奥德赛大一圈，车内标配2-2-3的七座椅布局，第二排是独立座椅，全家人一起出行的时候，这就是个“移动大平层”。

另外，很多人买家用车都会有一个抱怨：很多车为了节省油耗，导致动力很弱。而传祺E8这种新能源车天生就不存在这个问题，它采用的是2.0L四缸自吸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航150km，综合续航1200km，不仅油耗低，它的0-100km/h加速时间为8.8秒；配置层面就更不用说了，这一直是国产车的强项，传祺E8基于广汽星灵电子电气架构打造，算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，加上ADiGO 5.0系统，它的智能化水准远超25万级家用车，当你坐进车内，可以一键将座椅、车窗、车灯、空调、屏幕、音乐等调节到自己最舒适的程度，L2级智能驾驶辅助、丰富的多媒体、能语音控制的座椅加热/通风/按摩等等，让每一位乘客都处于最舒服的位置。

不得不说，新能源车的发展，确实给了我们更多的选择空间，以前困扰汽油车的技术问题，在新能源车这里，都迎刃而解了，还是以传祺E8为例，油耗低、空间大、动力够用，价格也实在，称得上是“25万元以内家用车的最优选”了吧？你说呢？