轴距接近3米，起售价18.99万，中大型SUV飞凡R7值得入手吗?

飞凡R7是飞凡旗下中大型SUV定位的车型。价格区间是在18.99-22.99万元。起售价在19万以内，价格挺亮眼的。当然，买东西不能只看价格。今天我 们就来聊聊飞凡R7，看看这款车价格友好的车型到底能不能入手。飞凡R7是有三款配置。今天我们实拍的是入门级车型，飞凡R7 2024款 进阶版。

飞凡R7全系配的都是后置单电机动力。最大输出功率250kW，峰值扭矩450N·m。百公里加速时间 为5.8秒。试驾的时候主要跑市区铺装路面。大部分时间的速度在40-80km/h。开起来很轻快。起步的时候不需要施加太多力在加速踏板上，轻轻松松地速度就提了起来。车多的路面上尝试去并线也没有难度。在加速踏板上的力度多压一下，速度立马就提了起来。这个时候，微微将方向盘往侧面打。车子很顺溜地就滑进了旁边的车道。这款车开的指向挺准确的，提速也给力。大脚油门的时候，推背感跟着就来了。座椅靠背好像要压过来一样，坐着副驾的小哥表示很满足。

底盘是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。底盘的韧性挺不错的。过加速带的时候故意没有特别减速，车身一上一下之间，不会有特别的摆动。车身有紧致的感觉。

续航方面，飞凡R7有570km和670km两个续航版本，分别配的是77kWh和90kWh两种容量的电池。实拍车型是570km版本。按照一天跑50km来算，跑上10天后还余下不少电量。一个月充电三次。充电次数并不算频繁。快充0.5小时 慢充10.5小时。着急的时候，半小时就能补足能量。

内饰方面，整改设计走的是简洁时尚风格。仪表台的挺吸睛的。造型有点像一对伸展的翅膀。内嵌了三款屏幕。10.25英寸的仪表盘，15.05英寸中控屏幕还有12.3英寸副驾驶屏幕，科技感浓烈设计感也足。试驾的时候，我在开车，旁边陪着的小哥摆弄着副驾驶前方的屏幕，一会音乐一会美剧，玩得挺欢乐的。

用料方面，车内软质材料居多，还配不少亮色包边。配合起来效果挺好的。做工也挺细致的。用手在前排的部件上压，没有发现松动的部分。没有看到宽的缝隙。毕竟有上汽的血统，工艺有的沉淀。

车身长x宽x高为4900x1925x1655mm，轴距2950mm。轴距接近三米，飞凡R 7的尺寸挺足的。本身身高173cm，中等身材。坐在在司机位置上调整好座椅，头部空间有两拳。座椅的高度适中，不会有被垫高的感觉。

坐进后排，膝盖离前排座椅靠背的距离超过了两拳。头部空间有一拳三指的余量。前后排的看空间都很足，腿脚随意摆都有足够的空间伸展。车顶配了一款大尺寸的天窗。后排的位置都覆盖到了，后排依然透亮清爽。

后排座椅放倒后，地板几乎纯平。放上一张充气垫子，就能变成一张正儿八经的床。这点对有小朋友的家庭尤其实用的。周末郊游的时候，小朋友累了可以在秋天的微风中躺着小憩。

颜值方面，飞凡R7的车头很有气势。封闭式的前脸，两侧是纵向的远近。上方贯穿式的灯带，下方配 了三段式的进气格栅。整个前脸醒目而且有立体感。有一种元气满满的感觉

侧面线条饱满，有些许肌肉感。车顶是悬浮式的设计，还采用了溜背式的造型。车身有分段式的腰线，还有造型独特的五辐式轮毂。整个侧面大气而且有活力。隐藏式把手和无框车门都有标配，还有电吸门。真的是怎么高级怎么来了。年轻人喜欢的仪式感和档次感都可以满足。

尾部看起来很扎实。贯穿式的尾灯，搭配了红色的飞凡标志。辨识度挺足的。

写在最后：飞凡R7自身的条件还是挺不错的。有一张让人印象深刻的前脸。车内空间很足，科技感也强大。样子不错也挺实用的，定价也有吸引力。手握20万预算，想要入手纯电SUV的朋友，值得花时间了解这款车。