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外观方面,大众辉昂的车头看起来相当的大气,前脸的进气格栅采用的是横幅式的横向条幅设计,搭配上镀铬饰条的装饰,显得相当的精致,大灯的设计非常漂亮,采用的是led光源,并且还配置了透镜,下方的雾灯区域采用了贯穿式的镀铬装饰,整个前脸设计还是很大气的!。
内饰方面:新车内饰采用了大众家族化的设计,全系搭载了全液晶仪表盘,高配车型配备的全液晶仪表盘,显示的内容比较丰富,也很大气。中控台采用了偏向于主驾驶一侧的设计,方向盘造型也是大众的最新造型,并且多功能按键也是比较大的。此外,新车配置了大众最新样式的电子挡把,档次感有所提升。座椅布局方面,新车采用2+2+2的6座和2+3+2的7座两种布局供消费者选择。
辉昂的车长5074mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3009mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,辉昂的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,辉昂的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众辉昂搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在辉昂上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万中大型车车型中排在43位。
辉昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、发动机启停、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、膝部气囊、自动驻车、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、儿童座椅接口、胎压监测、夜视系统等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解辉昂,您可以去易车辉昂论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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