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新车的外观设计风格十分硬朗，与vs5一脉相承。新车前脸采用了点阵式六边形的格栅设计，并装饰有大量的镀铬装饰，看上去更有层次感。两侧大灯组造型比较犀利，并带有透镜设计，内部日间行车灯与大灯组相连，看上去颇具时尚感。前保险杠采用了梯形进气口搭配黑色格栅造型，增添一丝运动感。
在内饰设计方面，捷达VS7采用的是传统的大众风格，中控台偏向主驾驶一侧，方便驾驶员操作，中控屏和仪表盘采用的都是10.0寸大小的液晶屏幕，显示效果非常清晰，而三幅式多功能方向盘也是大多数车型都配备的，整体来说，捷达vs7的内饰设计比较规矩，也符合当下消费者的主流审美观。
捷达VS7的车长4647mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在19位。捷达VS7ABT版 280TSI 自动荣耀限量版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷达VS7ABT版 280TSI 自动荣耀限量版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在23位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的双离合好，另外动力不错、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
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