“25万内家用车最优选”，传祺E8交付

传祺E8于今年11月上市，指导价：20.98万-22.98万元。

12月9日，这款车在黄浦江畔正式开启了交付，车主喜提新车，从此开启全新出行体验，同时也意味着在竞争激烈的高端新能源MPV市场，传祺新能源MPV阵营开始全面发力，势要继续守住在MPV领域的地位！

在传祺看来，在家用车1.0时代，用户选车主要是轿车，为别人，也为面子；家用车2.0时代，以SUV为主，为自己，为快乐；从E8开始，家用车则正式进入3.0时代，为每一个人，为每一个家。

来自上海本地的金先生，事业有成，有2个孩子。以前，他觉得事业最重要，现在，他认为家人才是更重要的事业。像金先生这样的“宝爸”，有很多，他们对于驾控、空间的需求，E8都懂。

有一个可爱女儿的夏女士，丈夫喜欢骑行，她期待跟E8一起，遇见更多美好。像夏女士这样的“宝妈”，也有很多，E8的舒适、智能、大空间，一定会让她们开启满爱的车生活。

不同于E9的霸气，传祺E8整体视觉表现更注重家用的温馨，优雅的锦衣紫、孔雀蓝、刀影白和典雅黑的配色，也可以满足不同用户的需求。车身长宽高则分别为4920/1900/1760mm，轴距达到2930mm，达到了中型车的尺寸。

内饰设计彰显科技感，14.6英寸中控大屏+高通8155芯片，交互流畅，功能丰富。座椅采用2/2/3布局，二排为两个独立的座椅，座椅功能有通风加热按摩，还支持一键“零重力”模式，把第三排座椅收纳进地板后，第二排座椅也可以进入完全平躺的状态，座垫和靠背最大角度能够达到168°。

此外，第二排座椅可以向左右两侧平移，中央通道最大宽度180mm，从中间进出第三排会更便捷。

而在动力方面，传祺E8搭载夸克智强三电，2.0L的插混系统搭载2.0ATK混动专用发动机，热效率高达42.1%，搭载134kW单电机，首创行星齿轮式串并联两档DHT变速箱，百公里加速仅8.8s。

搭载高安全弹匣电池，CLTC纯电续航里程达到了150km，满油满电续航1200km。此外还配备了3.3Kw对外放电和5.5Kw车对车放电功能，在户外不仅可化身移动“充电宝”提供电力支持，并且还可以为其他缺电的新能源车补能，帮助他人及时脱困。

@一同君：

今年5月，传祺E9上市，仅用半年，市占率提升了5倍；

到10月，ES9在中国首个百兆瓦级光热电站上市，成为25万级新能源SUV的“新星”；

今天，黄浦江畔，E8正式开启交付。

半年时间，三款全新的新能源产品，证明了传祺转型的速度，也证明了传祺新能源技术储备的厚度。那么，作为25万内家用车最优选，你对传祺E8心动吗？