奇瑞与华为联手打造，零百加速最快3.3秒，不香？

11月底，华为智选与奇瑞联合打造的首款轿车正式上市，这款名为智界S7的中大型轿车一时间成为话题焦点。而从价格来看，24.98-34.98万元对于定位来说并不算低，毕竟大家都知道低配车型没有吸引力，也就是说想要智界S7起码需要30万预算。而这个价位有很多实力并不差的竞品，比如阿维塔12、特斯拉Model 3以及小米SU7等等，无论是价格还是产品定位都有着高度重合，所以说智界S7想要一鸣惊人必须要拿出诚意。

可要说如何才能吸引用户，智界S7首先在设计上带来亮点，比如官方将该车的外观称之为OneBox造型设计，遵循了华为极致、纯净且简约的美学原则，保证让人第一眼看到它就知道是新能源车型。而且各位可以感觉到一丝问界品牌的家族特征，比如前大灯组的造型是不是和问界M9有些异曲同工之妙？辨识度肯定是足够高，矩阵式排列的大灯组也能有效提升照明效果。

来到车身侧面，智界S7依旧是简洁为主，没有过多线条进行勾勒，隐藏式门把手、无边框车门以及轻量化21英寸五辐式轮毂都是年轻消费者喜欢的设计，与整车运动感也比较呼应。不过大家可能看图片觉得这台车挺显大，实际上尺寸在同级别只能说是入门，4971*1963*1474mm的长宽高和2950mm轴距，比诸多中型车要略胜一筹，可惜在同级别就没有优势了，比阿维塔12得小一圈。

尾部设计主要是贯穿式尾灯组最有吸引力，点亮后可以带来较高辨识度。值得一提的是，如果选择最顶配车型还可以选装RS套件，可以拥有熏黑的前唇、侧裙、外后视镜以及轮毂等部位，进一步提升运动效果。

坐进车内之后，智界S7采用游艇设计理念，显然是为了凸显高级感，而且有很多细节值得介绍。比如中控台看起来就如同游艇甲板，内置隐藏式空调出风口，不仔细看还真难一眼就看出来，而在副驾驶前方设计了精致化妆台，这或许是汽车界不多见的一项设计，对于女主人来说太友好了。还有椭圆形多功能方向盘，看起来很是个性，但握感确实挺不错，对于前方视线没有遮挡，灵感来源于F1，适合操控。

功能配置方面的表现也是可圈可点，毕竟是一台30万级的国产新能源，而要说智界S7最吸引人的地方还是华为提供的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统和鸿蒙4车机系统，这一下就让整车科技感达到同级领先水准。而在舒适性方面，智界S7提供副驾驶零重力座椅、隐藏式冷暖冰箱、双50W无线快充和前后排座椅加热通风等。此外还可以选装17喇叭HUAWEI SOUND品牌音响、前排座椅按摩等功能，进一步提升驾乘质感。

空间方面也不差，毕竟尺寸比起Model 3等车型要强，再配合座椅设计一看就考虑到人体工程学，所以乘坐舒适性值得肯定。以身高1.85米男性体验者的反馈为例，调整好前排可以获得一拳左右头部余量，此时进入后排可以获得两拳左右腿部余量，算是一个合格的成绩。

最后再看动力部分，全新一代DriveONE 800高压平台打造让智界S7在未来几年都处于主流水准，而新车又分为单电机和双电机四驱可选，前者最大功率215kW，后者最大功率365kW。要说性能，官方百公里加速最低仅需3.3秒，算是目前纯电轿车阵营第一梯队，且百公里制动成绩33.5米，充分保证激烈驾驶时的要求。而来自宁德时代的电池搭配华为超充，5分钟即可增加200km以上续航，15分钟增加400km以上，并且CLTC工况下纯电续航最高855km。

总结：智界S7不可否认是一款实力很不错的纯电动轿车，最大的产品优势莫过于华为加持，智能化表现堪称业内领先，再加上途灵底盘首次应用，说明华为与奇瑞的合作很重要，未来该车也会在华为门店进行销售，所以销量应该不会太差。不过性价比还有提升空间，855km续航售价来到31.98万元，3.3秒破百的四驱版价格34.98万元，估计走量车型还是次低配。