11月MPV市场：无一车型破万，别克GL8大跌30%

11月份的汽车销量榜单已经出炉，从车型的销量表现来看，整个市场呈现出跌多涨少的局面。在MPV市场这样的现象更为突出，环顾排名前十的车型，销量环比10月份上涨的车型仅有2款，而且无一车型销量破万，整体表现略为惨淡。接下来咱们就一起来看看11月份MPV市场各车型的具体销量情况。

腾势D9 DM-i以9739辆的的表现排名第一，进入今年以来，它的销量走势几乎走成了一条直线，表现十分稳健。或许有人会说腾势D9增长乏力，但是在车市整体表现不佳的情况下能保证销量不受影响，这本身也是实力的体现。

不信你看排名第二的别克GL8，它在10月份还以11028辆的表现排名榜首，11月份仅仅只卖出了7761辆，销量环比大跌了30%。

排名前五还有传祺M8、丰田赛那以及传祺M6，都是大家所熟悉的“老面孔”，它们在过去的一个月里分别卖出了6229辆、5866辆和4330辆，没有意外，三款车型环比也出现了不同程度的细化，而且下滑幅度均超过了10%。

丰田格瑞维亚和岚图梦想家PHEV成了榜单前十名里唯二的销量环比上涨的车型，两款车分别卖出了3768辆和3550辆，值得一提的是岚图梦想家PHEV，凭借着不错的性价比，这款车已经连续5个月销量环比正增长。前十名里还有五菱佳辰、本田奥德赛和东风风行菱智，对应的销量分别是3526辆、2543辆和2077辆。

排在第11至20名的是本田艾力绅、传祺E9 PHEV、别克世纪、极氪009、大众威然、上汽大通MAXUS G50、奔驰威霆、奔驰V级、传祺E8 PHEV以及王牌M7。这其中传祺E8 PHEV作为一款新车，销量仍在爬升阶段，环比出现正增长算是比较正常，另外两款表现不错的车型是大众威然与奔驰威霆，而其他车型无一例外，销量均出现了不同程度的下滑。

奔腾NAT、极狐考拉、库斯途、瑞风M3、金海狮、红旗HQ9、远志M1、腾势D9 EV、上汽大通MAXUS G10以及魏牌高山分列第21-30名，其中只有瑞风M3、库斯途、极狐考拉以及奔腾NAT销量超过了1000辆。而且因销量基数低的原因，这些车型的销量变化开始呈现出涨跌互现的情况。

其中极狐考拉和魏牌高山两款新车备受，前者主打宝妈市场，而后者作为长城首款MPV，两款车上市初都进行了不少宣传，很可惜，销量表现都比较一般。

排在第31-40名的是五菱征程、上汽大通MAXUS 大家9、岚图梦想家EV、合创V09、风行游艇、荣威iMAX8、五菱凯捷、途睿欧、菱智M5 EV以及荣威iMAX8 EV，其中销量最高的五菱征程卖出了560辆，而排在第40名的荣威iMAX8 EV的销量只有177辆。

排在第41-49名的车型分别是起亚嘉华、风光320、瑞风E3、上汽大通MAXUS G90、枫叶80v、吉利嘉际、大众途安L、奔腾M9以及比亚迪D1，它们在过去的一个月里分别卖出了157辆、116辆、111辆、92辆、83辆、80辆、33辆、30辆以及14辆。

可以看出，排在30名靠后的这些车型已经不在消费者的主流选择范围内，属于被边缘化的车型，而这其中不乏五菱凯捷、起亚嘉华、大众途安L以及吉利嘉际等“鼎鼎有名”的车型，至于销量不佳的原因也各不相同，有的是定价不合理，有的是定位有问题，也有的车型是厂家内部战略性放弃。

总的来看，11月份的MPV市场表现并不理想，主流车型大面积的出现了销量环比下滑的现象，或许在轿车和SUV市场已经开启的“价格战”不久后就会蔓延到MPV市场了吧！对此，你怎么看？