特斯拉Model Y陷入两难！极越01全系调价，产品力和价格遥遥领先

极越01这款车，想必各位车友们应该不会感到陌生，念寒此前多次评测过这款车，确实有很多亮眼的地方，哪怕做十多期内容都不够，这倒是一句大实话。

尤其在这个以智能化为竞争焦点的新能源车市场，极越01如同一股清新之风，给广大消费者们带来了全新的智能座舱体验和驾驶乐趣。

而就在不久前，极越CEO夏一平正式对外宣布，极越01全系调整售价，售价区间为21.99-30.99万元。其中热销车型极越01 Max（100kWh，720Km长续航版本），调整后售价仅为25.49万元。

不仅如此，在权益方面上极越可谓是“大加码”，如12个月“纯视觉”高阶智驾ROBO Drive Max免费订阅、终身整车/三电质保、终身免费道路救援等，无疑增加了极越01的购买吸引力。而这些权益不仅展现了极越对客户的重视，也显示了其在服务层面的自信。

不可否认的是，极越01的调价策略在一定程度上又给了特斯拉沉重一击，再加上极越01拥有一流的硬件配置，在智能化体验上达到了行业的顶尖水平，这无疑让特斯拉陷入了两难的境地。

说到这儿，估计有不少车友会感到好奇，认为特斯拉是电车界老大，怎么可能会被极越这样的国产品牌给超越，简直就是痴心妄想。

如果你不信的话，念寒可以拿产品力和价格维度这两个方面去对比极越01和特斯拉Model Y，比较一番就知道念寒上述结论是真还是假了。

好了，咱们废话不多说，先从产品力角度分析。前面念寒已经说了，极越01的硬件配置和智能化功能是其最大的亮点。比如说搭载了8295智舱芯片，提供了前所未有的计算能力和智能化体验，大大超越了市场上的大多数竞争对手。

关键是极越01还是全球首台搭载8295智舱芯片的量产车型，就问你受不受得了？

除此之外，极越01的智能AI伙伴SIMO，提供了更加人性化和智能化的交互体验，语音识别和响应速度相当之快，将车辆与驾驶者的交互提升到了新的高度。而这在特斯拉任何一款车型中目前尚未看到，包括Model Y在内。

还有就是极越01的独特设计和高端配置，如超大的一体式智能屏幕，在同等价格区间内，提供了不同于特斯拉的独特价值。这对于那些寻求高性价比同时不愿妥协于智能化体验和车辆性能的消费者来说，是一个极具吸引力的选择。

简而言之，极越01是一款将豪华感与智能科技感完美结合的“智驾神车”。从产品设计到用户体验，这款车无疑都体现了高端智能电动车应有的品质。

而让念寒印象深的就是，极越CEO夏一平所提到的“智价比”概念，也正成为越来越多消费者关注的焦点。在价格与性能之间找到完美平衡的极越01，正在以其独特的魅力赢得市场的青睐。

反观之特斯拉Model Y，其品牌影响力和成熟的技术确实遥遥领先，但是论智能化技术和用户体验这块，确实不如极越01。主要是极越01的智能化特性很强，如其独特的语音交互系统和高级智能驾驶辅助系统，为用户提供了更加丰富和多样的智能体验。

接下来从价格维度这块进行分析和对比。极越01的定价策略给予了消费者更大的价格优势。在提供高端智能化体验的同时，极越01的价格区间在21.99-30.99万元，使其成为了性价比极高的选择。这一点对于那些希望以合理的价格获得高端智能电动车体验的消费者来说尤其重要。

而特斯拉作为电动车领域的先行者，其产品一直以来都享有高端市场的定位。例如，特斯拉Model Y的价格区间一般高于极越01。截至2023年初，在中国市场，特斯拉Model Y的价格大致在35万元至45万元之间。

关键是特斯拉Model Y的价格会因配置和市场不同而有所变化，比如前段时间四连涨风波，让不少特斯拉车主是怨声载道，这也是整个车圈有目共睹之事。

那么这么一比较的话，极越01确实提供了一个相对更加亲民的选择，同样也提供了一个接近甚至超越特斯拉在智能化和驾驶体验上的优势。特别是考虑到极越01提供的高级智能驾驶辅助系统、先进的车舱技术以及丰富的安全功能，极越01售价显得尤为吸引人。

不可否认的是，特斯拉Model Y在性能方面确实很强悍，但是极越01的性能表现也不差。

像动力系统这款，极越01无论是单电机版还是双电机性能版，都是经过精心设计过的，以满足不同驾驶者的需求。从平稳的日常通勤到充满活力的周末驾驶，这款车都能提供稳定而动力充沛的行驶感受。

例如，极越01 Max 单电机版的最大功率是200 kW，峰值扭矩为343 N·m。而极越01 Max Performance 双电机版的最大功率是400 kW，峰值扭矩为686 N·m。

而续航方面，极越01提供的长达720km的里程，使得长途旅行不再是问题，用户可以享受无忧的电动旅程。而当需要充电时，极越01的快速充电能力意味着短暂的停留就足以为接下来的行程注入动力，这对于那些生活节奏快速的现代用户来说，是一个巨大的福音。

在CLTC综合工况下，极越01 Max 单电机配备71.4kWh磷酸铁锂电池的续航里程为550 km，而100kWh三元锂电池版的续航里程可以达到720 km。对于极越01 Max Performance 双电机版配备100kWh三元锂电池，续航里程为660 km。

在充电方面，10%至80% SOC的充电时间，在使用240kW超充桩的情况下，两款电池都可以在30分钟内完成。这些数据强调了极越01的电动驱动系统的高效率和性能。

值得一提的就是，极越01在设计方面的创新也为其性能增添了独特的优势。其流畅的车身线条不仅美观大方，还有助于提高空气动力学效率，从而优化车辆的能耗表现。而宽敞的内部空间设计，不仅提供了舒适的乘坐体验，还允许更多的个性化定制，让车辆更加符合用户的个人需求。

说了这么多，可能还有很多车友对此存疑，认为念寒是在过度吹捧极越01这款车，但实际上现在如今的国产车的实力已经今非昔比，而极越01就是一个很好的例子。

再加上极越01的全新售价和增值权益策略，不仅反映了极越品牌的市场敏感度，也显示了其在高端智能电动车领域的野心和决心。

那么对于追求高品质智能生活的消费者来说，极越01无疑是一个极具吸引力的选择。在智能化和性价比上的双重优势，使得极越01在与特斯拉的竞争中独树一帜，成为了智能电动汽车市场的一股新势力。