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斯巴鲁品牌虽然在国内销量不佳，但仍以纯进口的方式坚持销售，且以硬派的风格吸引了不少消费者的喜爱，而该车在美国还有一款大尺寸三排座SUV车型Ascent，堪称品牌全球的旗舰款式。
在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的设计语言，最为醒目的当属巨大的大嘴格栅，内部有着密集的横条幅状黑色中网装饰，中间有斯巴鲁车标引出了贯穿式装饰条，直插左右两侧弯曲的大灯组，近似C字形的结构有着不错的辨识度和科技感，且整体呈熏黑样式，进一步增强了运动感。前保险杠部分则有着大型的梯形下格栅并分为了三段式间隔，两侧雾灯区加入了C字形装饰条和黑色的进气道，独立的雾灯组，有效的增强了硬派感，符合斯巴鲁整体的风格。
在车身侧面，新车的有着明显的宽大修长线条，平直的车顶，长长的轴距和车身一看就是三排座SUV。车顶大尺寸的行李架，侧裙处的黑色装饰和力量感十足的轮毂腰线等元素形成呼应，有效的增强了硬朗的感觉。在车尾部分作为一款旗舰车型，新车的尾灯也并不复杂，依旧是红色的C字形结构包裹白色灯组，插入尾箱线条之中，中央有着黑色装条相连，车顶扰流板巨大，而后保险杠部分有着大面积，深灰色护板，双边双出排气，体现出不错的性能和运动的基因。
在内饰部分，新车则是熟悉的斯巴鲁最新的家族风格，纵向的大尺寸液晶屏，纵向的空调出风口等元素尽量提升了科技感，而平直的中控台面，主副驾驶侧都有着挖空的储物槽，精致的缝线工艺，覆盖大面积皮革材质点缀，层次感丰富的门板造型等元素也都体现出了旗舰车型应有的高级感。同时换挡机构，虽然依旧是机械式挡把，但处理方式要比几款低端车型更加精致，也显示了高端的身份。
当然都有一款三排座车型，新车的第2排提供了双独立座椅，有着独立扶手和肉眼可见的宽大舒适填充，凭借着相对较大的车身在第3排空间方面也有着不错的照顾，整体撞色的内饰更是提升了一丝居家和温馨感。在动力方面，新车当然不能含糊，拿出了斯巴鲁最强的动力总成，2.4T四缸发动机最大功率264马力，最大扭矩376牛米，有着还算不受表现。与之匹配的当然是CVT变速箱，招牌的四驱系统也不会缺席，最终0~96公里加速仅用6.8秒，对日系纯燃油车型来讲已经是顶级的水平。未来能有怎样的表现，能否引进国内，非常值得期待。
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