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从流线型来看,宝马1系融入了很多运动风格的设计元素。宝马1系的双肾有棱有角,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸显得丰富,两侧天使眼车灯造型颇为比较大,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是圆润的外观设计,宽C柱的传统得以延续,有助于突出宝马1系的造型。在车尾造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型也具有一定的高级感。
来到内饰,宝马1系的内饰布局给人感觉就是用心。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得厚道,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感合理,配备一块8.8英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较简单明了,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马1系的车长4462mm,车身宽度达到了1803mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在24位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马1系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在21位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系,那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的空间灵活,另外外观不错、外观可以也都是大家喜欢它的点。
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