售17.49万的合资 速派外观是亮点

在这款车的外形方面,速派从外观上来看一点都不便宜。速派的竖状的中网硬朗霸气，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸显得有活力，两侧车灯造型颇为犀利，前后大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。镀铬尾部通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，熏黑式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

速派的内饰的整体设计颇为清晰，视觉效果简约大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人清晰。配置绝对是速派的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料真皮包裹的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在纯黑色中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感挺方便，配备一块8.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较效果不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

速派的车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速派TSI330 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

速派TSI330 奢享版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万中型车车型中排在103位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解速派，那么我们根据历史上购买过速派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速派最满意的是它的内饰做工精细，另外操控还是比较不错、车标也好看也都是大家喜欢它的点。