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新车最直观的变化就是采用了全新的外形语言。总体而言,新一代传祺GM8的车头变得更加双层,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型简单大气,视觉效果尚可。尾部造型横向发展配两个大贯穿式的尾灯造型更显比较高,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更层次感分明了。
一进入内饰,内饰做工非常精湛,用料也是十分的扎实。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次。贯穿的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。传祺GM8配备皮质的座椅。
长宽高分别为5212×1893×1823mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在42位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺M8大师系列 2.0T 至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在18位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
传祺M8大师系列 2.0T 至尊版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到400,匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在26位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、陡坡缓降、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8,那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的外观成熟稳重,另外外观太帅了、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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