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整个力量感看上去真的非常的实用。途达的前脸V形格栅恰到好处，并且搭配“日产”标识，让车辆的前脸造型显得高大，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。肌肉线条来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出途达的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计有层次感的视觉重心，大尺寸多边形尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到这款车的内饰，途达的车内设计给人感觉就是简单。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。在对称式设计的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感宽大，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较是一大亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒适。
途达的车长4882mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途达的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率142kW，最大扭矩245Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在7位。
途达的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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