斯柯达疯了，同级无对手

外观方面，斯柯达新款速派与老款车型保持了一致。前脸配备了直瀑式进气格栅，并搭配了一体式大灯，车身侧面则是较为流畅的车身线条，而车尾部则是采用了全新led尾灯，点亮后视觉效果较为不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4869*1865*1489毫米，轴距为2841毫米。

内饰方面，新速派的设计也是非常符合当下年轻人的喜爱，简洁的中控台设计看起来非常舒服，平底式方向盘也是比较符合这款车的定位。中控台部分配备了炫酷的全液晶仪表，8.0寸的中控触摸屏，支持carplay和carlife手机互联，并且搭载了大量的科技化配置，能够满足大部分消费者的用车需求。

速派的车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派的轴距排在59位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。速派TSI330 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

速派搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在速派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万中型车车型中排在103位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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