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五菱缤果 新款上市

单月销量破3.4万台,海外首秀惊艳,五菱缤果凭啥这么拽?

如果筛选10W内的代步小车,你会把谁放在第一位?而11月数据显示,有一款车被34573人所选购,这还是只是国内市场的销量,海外市场方面,印尼地区半个月盲定也有2000台了,这么疯狂的输出的不是别人,正是五菱缤果,也许有人就纳闷了,为啥会是他呢?

新颜色、新三电,五菱缤果新款上市,11月销量破34573台

颜值是第一生产力

好看的皮囊在哪里都受欢迎,五菱缤果外观圆润饱满,水滴前后大灯、撞色车顶、水切高亮饰条以及跃动水花型轮毂盖等复古美学元素,让这款小车显得特别可爱、精致。值得一提的是,五菱缤果410km灵犀尊享款还额外提供了以海边浪漫元素为灵感的清风蓝、浅湾绿、朝霞粉三款全新配色,绝对是年轻消费者的福音。

而且缤果不只是外形好看,内饰设计同样深得人心。中控台布局更紧凑,搭载双10.25英寸连体大屏,空调控制面板采用圆形旋钮,另外车门的扬声器、空调出风口、方向盘多功能按键等也都是圆形风格,配合双拼色座舱呈现出复古的氛围感。

用车体验更符合需求

在高颜值的背后,五菱缤果的实际用车体验也非常符合消费者的需求。就拿410km灵犀尊享款来说,纯电续航410km,支持快慢冲,其中快充仅需35分钟(30%-80%),按照每天50公里左右的路程计算,至少能跑七八天,而大部分车主平时出行里程也就二三十公里,所以选择缤果是可以解决续航焦虑问题的。

另外,410km灵犀尊享款还采用了全新三电系统,能耗更低、性能更强,最高车速提升至130km/h,提速超车效率更高。

别看缤果个头不大,尺寸只有3950mm/1708mm/1580mm,转弯半径小,更容易操控,不过它的轴距达到同级少见的2560mm,内部空间体验比较宽敞。比如身高1.75米的体验者,后排依然能获得一拳多的腿部空间,即使同时坐下三名成年人,后排也不觉得拥挤;它的后排靠背支持按比例放倒,拉人载物灵活性较高,完全放倒能扩展790L的后部储物空间。

再就是实用性的功能比较多。比如410km灵犀尊享款提供了LED自动大灯,进出光线明暗变化明显的区域,车灯会自动开闭;配备前排3个USB接口,同时给俩人手机充电,还能连接行车记录仪;雨刷支持根据雨量大小自动调节速度,对于所处地区经常下雨的朋友来说很实用。

另外配备了仿皮电动座椅、倒车影像、定速巡航、GPS导航,可以通过手机APP远程控制车台,比如解锁车门、预约充电、空调控制,像最近我们北方降温,出门前先用手机开启空调制热,再等一会进车里会很暖和。它的Ling OS车机可以实现智能语音识别、车联网、多媒体等功能,像开车过程中可以动动嘴开启空调、听歌、导航等,特别方便。

海外市场硕果累累

其实缤果此次印尼盲定成绩好,是前期五菱多年努力的必然。自从上汽通用五菱挂牌成立以来,耕耘海外市场就成为了公司战略的重要组成部分。

五菱海外市场已覆盖中南美洲、中东等40多个国家和地区,五菱出口业务7年累计193579台,同比增长33%;刚刚于印尼上市的五菱新能源首款全球车Air ev销量突破8000台;2023年10月,上汽通用五菱出口实销14487台/套,同比增长14%。

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结束语

虽然海外市场竞争异常惨烈,但在当地的电动汽车细分市场上,以上汽通用五菱为代表的中国企业抢占先发优势,市占率迅速提升,说明其在产品设计、电动化、智能化层面的体验,正在被更多人所认可,随着上汽通用五菱出海动作越来越频繁,也必将在一定程度上开启中资车企立足印尼和全球更多市场的崭新篇章。

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