遥遥领先！鸿蒙加持下能否让它杀出重围？

      华为智选车模式下的问界品牌还在持续不断的发力，尤其是问界M7在十月份的销量仅次于理想L9，排在SUV增程式销量排行榜的第三位，达到了12193辆。而与奇瑞汽车合作开发的首款鸿蒙系统的轿车智界S7怀着横扫千军的气势杀入了中大型纯电轿车的市场。

此车分为四个版本，分别是基础款的pro版本，售价24.98万，MAX 705公里长续航车型，售价28.98万，MAX+ 855公里超长续航车型，售价31.98万和主打运动属性的四驱旗舰版车型RS版本，售价34.98万。

外观方面：首先最吸睛的无疑就是这个既有运动感又有科技范的前脸造型了，贯穿式的前灯带贯穿整个前脸链接到两侧大灯组上，两侧垂泪装的风洞造型设计让整体看上去多了一些凶厉的味道。（遥遥领先！）

侧面整体看上去就是干净、纯粹、流畅，悬浮式的车顶、隐藏门把手、和无边框后视镜的设计，让侧面看上去非常协调，没有过多华而不实的外观件参杂其中。搭配上熏黑的五幅运动轮毂和红色的brembo卡钳，运动感和力量感还很好的凸显了出来。（遥遥领先！）

尾部同样是和前脸相得益彰的贯穿式灯带，有趣的是后风挡明显的前移位于后排顶部，一定程度上可以让后备箱又更大的开口，方便去拿和拓展后备箱的空间。

内饰部分设计就很有意思了，明显非常前移的液晶仪表盘，为了能更方便和安全的了解行车信息和路况而设计，椭圆形的方向盘设计也是为了不遮挡仪表盘视线而设计（这个感觉得适应一下，听说还是遮挡没什么用），悬浮式的15.6中控屏幕，前方还有一个很提升逼格的氛围灯音响作为点缀。整体游艇式环抱的座舱设计豪华感拉满。

此外，智界S7搭载了华为鸿蒙OS4的车机系统，无论是车机的使用顺滑程度、灵敏度和识别率都是可圈可点的，并且可以和华为的手机、平板联动组成华为的智能生态（苹果党痛哭）。

驾驶辅助方面毫无疑问的遥遥领先，L2+级别的华为驾驶辅助已经是人尽皆知的遥遥领先了，1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和11个摄像头，全套下来总结就是你看得到的路况他比你先知道，你看不到的它能看得到，而且智界的高速、城市快速NCA功能已经全覆盖了，就连地库这种信号很差的地方也能准确的让车辆自行行驶到车位，只能说遥遥领先！