撞脸7系？理想首款轿车回归保守设计，有增程也有纯电

明年，将有一大波新能源轿车推出。比如，理想将推出首款轿车。而且，这款轿车的动力系统将不止搭载增程式混动，还会有纯电版本。或将与比亚迪汉EV、蔚来ET7、特斯拉Model S展开竞争。

首先申明一下，这是一张渲染图。

与理想MEGA的“跳楼式”外观设计相比，这款轿车的设计似乎又回归了人间。机舱盖上是贯穿式的LED日行灯，贯穿式的灯带很有辨识度，分体式大灯组，下方是大尺寸的进气口。整体来看，前脸还是那个理想家族式的造型。

车身侧面有着修长、流畅的线条，在车尾处又用方正大棱角设计来保证后排的乘坐空间和后备箱的储物空间。车尾部分选用了贯穿式LED尾灯组，其整体造型也与宝马7系等车型保持高度相似。

平直的腰线，从翼子板向后延伸，沉稳而厚重。多辐式铝合金运动轮毂，隐藏式的门把手。车身侧面的简约设计，似乎能让人感受到历史上的经典轿车造型。有人说它长得像宝马7系，也有人说它的车尾借鉴了克莱斯勒300C。从车顶凸起的部分来看，这款新车同样配备了激光雷达，会拥有L2级的辅助驾驶。

结合此前李想的公开发言，理想或将在明年推出定位于中型车的L5，售价或将在20-30万之间。此，或将在纯电细分市场形成新的产品矩阵。但是，在前几款车型推出之前，理想都曾经在车辆问世前对设计和命名进行过快速的调整，所以，首款纯电轿车是否叫L5，外观造型是否就这样传统，都仍然是未知数。

总结：

理想L5，能否在豪华纯电轿车市场掀起浪花，取决于它的价格定位和核心产品力是否有足够的竞争优势。