全新奔驰E级实车已到店，预售45-54万元，值得期待吗？

对于很多人来说，奔驰E级就是同级中的“天花板”，独特的设计、豪华的内饰和智能化的驾驶体验，都能让人一眼爱上无法拒绝，也因此收获了一大批热衷粉。在前不久的广州车展上，全新一代奔驰E级已经开启预售，预售价区间为45万-54万元，预计将于12月14日正式上市。近期，这款新车已经陆续到店，一起来近距离感受下吧。

外观更有辨识度

先说说外观，全新奔驰E级采用了更具辨识的前脸设计，并依旧提供大标版和立标版，分别体现运动和豪华的风格，其中大标版本中网内部采用点阵格栅，看上去贴近电动EQ系列，两侧大灯造型让我们联想到曾经的“花生灯”，看上去炯炯有神。

下包围部分，新车采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较小巧的导流槽，内部使用镀铬条营造出了獠牙造型，有着些许凶狠感。底部则配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感，整个车头更具视觉冲击力。

侧面部分，全新奔驰E级十分优雅，车身线条也非常流畅，据说风阻系数降低至0.23Cd。而且，与上一代车型相同，它并没有直接加长车门，而是采用与迈巴赫相似的C柱三角窗，体现加长版的独有尊贵气息。此外，新车还采用了隐藏式车门把手，同时拥有“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯，风格比较精致。

车身尺寸方面，全新奔驰E级长轴距版的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比海外标轴版车型轴距增加了133mm，定位中大型轿车，车身体量也比较主流，不过与全新宝马5系相比，倒是没占什么优势。 

车尾部分，全新奔驰E级长轴距版的设计与车头相呼应，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组底部为波浪状造型，内部灯组则采用了奔驰星辉设计，点亮后仪式感满满。此外，下包围部分配备有黑色饰板以及贯穿式镀铬条，而且营造出了类似双边共两出排气装饰罩造型。 

内饰保持一贯的高水准

进入车内，就能感受到全新奔驰E级带来的浓浓的豪华氛围。全新奔驰E级采用最新家族化设计风格，与旗下EQ系列保持一致，做工和用料方面也延续了奔驰一贯的高水准。

具体来说，整个中控最醒目的就是匹配了大尺寸三联屏设计，包括悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏，并匹配了三辐式多功能方向盘以及电子怀挡，主屏幕下方还保留了一定数量的物理按键，空调出风口采用了隐藏式设计，与整个大尺寸屏幕很好的融合在了一起。

车机方面，全新奔驰E级搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，内置8295智能座舱芯片，同时针对国内进行本土化的优化，支持爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等。语音功能方面，支持全场景免唤醒、多指令识别和口语化互动，系统能实现毫秒级响应，还升级了更多能通过语音助手操作的车辆控制功能。

此外，全新奔驰E级专属的360°环绕式环境氛围灯在新的“随音悦动”功能下更加带感，该功能与音频系统一起工作，可以根据音乐的节奏自动改变车内照明系统，配合21个扬声器的Burmester音响系统和前排座椅内置的振荡器，声音律动更立体，感受再次升级。

驾驶辅助方面，全新奔驰E级还能实现L2+导航辅助驾驶，在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道，并且细节上更加针对本土化进行定制，具备更小变道空间和更低变道速度（50公里/小时）。

乘坐部分，全新奔驰E级全系提供了仿皮和真皮两种座椅，功能性上非常丰富，像主副座椅腿托调节、腰部支撑、主副驾驶座电动调节都是标配，当然最大的亮点还是在后排，新车有着多达11项中国专属的后排豪华舒适增配，例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置。

其他配置方面，全新奔驰E级还将标配遥控钥匙、无钥匙启动、LED自动大灯、自动头灯、分段式电动天窗、前后电动车窗、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、前排手机无线充电、自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。 

全系搭载2.0T+48V轻混

动力方面，全新奔驰E级全系搭载的是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率有150kW和190kW两个版本，对应最大扭矩分别为320N·m和400N·m，与之匹配的均为9AT变速箱，WLTC综合油耗为6.15L/100km-6.65L/100km，并且还提供四驱系统可选。 

除了老对手还有哪些竞争者？

在中大型豪华轿车领域，奔驰E级和宝马5系已经拼杀了很多年，而这对老对手在今年的广州车展上也再次上演了巅峰对决，全新宝马5系也将于不久后上市。对于这两款车大家都比较熟悉了，无论是定价、定位还是各方面表现上都比较趋同，宝马5系外观尺寸更大，奔驰E级内饰更为豪华，就看消费者更看重哪方面了。

除了传统对手外，奔驰E级的竞争者也不乏一些国产新能源车型，比如比亚迪汉、岚图追光等，这些车型在颜值、配置方面都有着不输豪华轿车的表现，而且价格上更加便宜，这种错位竞争，也确实给奔驰E级这样的传统豪强带来不小冲击，事实证明，这两年，自主新能源车型已经抢夺了不少合资品牌的市场份额。 

结束语：

作为D级豪华车的代表作，奔驰E级在同级市场中一直拥有着绝对的话语权，全新一代国产奔驰E级长轴版在外观、内饰、智能驾驶以及动力方面都有着更加出色的表现，成功吸引了更多BBA粉丝的关注。此外，这款车型的上市也将进一步丰富奔驰品牌的产品线，满足更多消费者对豪华轿车的需求，不妨期待一下新车上市后为消费者带来更多惊喜吧。